Alovlanma sönəndə farları söndürün: 9 addım (şəkillərlə birlikdə)

2024 Müəllif: John Day | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-30 07:46

Keçən həftə böyük oğluma 2007 -ci il işlənmiş Mazda 3 aldım. Əla vəziyyətdədir və sevir. Məsələ burasındadır ki, köhnə bir baza modeli olduğu üçün avtomatik faralar kimi əlavə zəng və ya fit çalması yoxdur. Kiçik qardaşına ötürdüyü Toyota Corolla markalı avtomobili idarə edirdi, amma avtomatik faraları olduğu üçün onu söndürməkdən narahat olmurdu. Kollecdə bir gün istirahət etməyi və sönmüş bir batareyaya qayıtmağı unudacağından narahat idim.

Addım 1:

Beynimi yandırdım, bəlkə də yalnız alov açıldıqda güc verən bir sigortaya vurmağı və bir şəkildə faraları enerji ilə təmin etmək üçün istifadə etməyi ehtiva edən sadə bir həll yolu tapmağa çalışdım, amma problem faralar üçün beş fərqli qoruyucunun olmasıdır.: Sağ tərəfdəki qısa şüa, sol tərəfdəki qısa işıq, sağ tərəfdəki uzun şüa, sol tərəfdəki uzun şüa və hamısını işlədən başlıq altında bir 40 amperlik sigorta. Bir şəkildə və ya bütün qoruyucular vasitəsilə farların gücünü kəssəm belə, avtomobil hələ də faraların işıqlı olduğunu düşünür, çünki açar hələ də açıq vəziyyətdədir və sürücülər yan qapıdaykən avtomobil yüksək bir xəbərdarlıq səsi verir. alovlanma söndürüldükdə açılır. Bu əsəbi olardı.

Addım 2:

Ən yaxşı yolun mənbəyə getmək olduğuna qərar verdim və bu, dönüş siqnalının sapındakı faranın açarı idi. Xoşbəxtlikdən bunu ortaya çıxarmaq üçün yalnız dörd vintini gevşetmək lazım idi. İki sükan kəfəninin altında və sükanı sükan sütununa tutan ikisi.

Addım 3:

Multimetrimi istifadə edərək sap dəstini araşdırdım və şaftalı telinin kəsilməsinin faranın açarını söndürmə vəziyyətinə çevirməklə eyni olduğunu təyin etdim. Bunu necə təyin etdim, çünki açar faralara çevrildikdə şaftalı ilə qırmızı tellər arasında davamlılıq və açar park işıqlarına çevrildikdə şaftalı ilə narıncı tellər arasında davamlılıq var idi, amma açar çevrildikdə heç biri arasında davamlılıq yox idi. söndür

Addım 4:

Fara keçidinin söndürülmüş vəziyyətdə olduğunu simulyasiya etmək üçün alovlanma söndürüldükdə şaftalı telini kəsmək üçün 12 voltluq bir avtomobil rölesindən istifadə etmək qərarına gəldim. Şaftalı telinin pinini tel bağlayıcısından geri itələdim və xoşbəxtlikdən çoxlu olduğum bir RC servo pinlə eynidir. İncə RC servo teldən istifadə etdim və sarı teli soydum, buna görə yalnız qırmızı və arxa tel qaldım. Qara teldən bir dişi servo pimi lehimlədim və bükdüm və tel kəmərinin içinə itələdim və qırmızı telə bir kişi servo pinini lehimlədim və bükdüm və bunu şaftalı telin dişi pininə itələdim. Əsasən etdiyim şey şaftalı telini çox uzun etmək idi, çünki qırmızı və qara tellərin uclarını qısaltmaq şaftalı telinin orijinal yolunu tamamlayır.

Addım 5:

Bu, qoruyucu örtüyü yenidən quraşdırılmış sap dəstidir. İkinci şəkildə qırmızı və qara servo telimin tire içərisində itdiyini görə bilərsiniz. Mən onu sərnişin oturacağının ayaq boşluğunda yerləşən qoruyucu panelə apardım.

Addım 6:

Budur, sigorta tepsisinin arxasına quraşdırılmış 12 voltluq avtomobil rölesi. Ağ tel torpaq və ya mənfi olur və qırmızı tel yalnız alov açıldıqda enerjili olan müsbət bir terminala keçir. Bu baş verdikdə, röleyi bağlayır və JST konnektoru istifadə edərək qırmızı və qara servo telimin uclarına bağladığım sarı və mavi tellər arasında davamlılıq təmin edir. Unutmayın ki, qırmızı və qara telləri birlikdə qısaltmaq şaftalı telinin dövrəsini tamamlayır.

Addım 7:

Budur tipik 12 voltluq avtomobil rölesinin sxematikası.

Addım 8:

Rölenin müsbət terminalını yalnız avtomobilin alovu açıldıqda enerjisi olan bir sigorta vəziyyətinə bağlamaq üçün mini bir sigorta tapından istifadə etdim. Bu vəziyyətdə, bu maşının qətiliklə sahib olmadığı bir tavan idi.

Addım 9:

İndi avtomobil alovu söndürüldükdə röle şaftalı telini kəsir və kəsir və faralar sapdakı açar mövqeyindən asılı olmayaraq sönür. Şalter açıq qalsaydı, o zaman maşını işə salanda oğlumun edə biləcəyini söylədiyi faralar avtomatik olaraq yanır, çünki sürücüsünün müəllimi ona hər zaman işıqlarını yandırmalı olduğunu söylədi. Heç olmasa indi batareyasının tükənməsindən narahat olmayacağam! Baxdığınız üçün təşəkkürlər!