Mündəricat:

Rev Limiter Alov Atma: 6 Addım
Rev Limiter Alov Atma: 6 Addım

Video: Rev Limiter Alov Atma: 6 Addım

Video: Rev Limiter Alov Atma: 6 Addım
Video: ТЕПЕРЬ НЕ ПРОПАДУ 10-ть самоделок ВЫРУЧАТ ГДЕ УГОДНО! 2024, Noyabr
Anonim
Rev Limiter Alov Atma
Rev Limiter Alov Atma

Salam uşaqlar və xoş gəldiniz

Bugünkü layihədə sıfırdan bir rev məhdudlaşdırıcısı quracağıq

Addım 1: Arxasındakı nəzəriyyə

Bunun arxasındakı nəzəriyyə
Bunun arxasındakı nəzəriyyə

Mühərrikin müəyyən bir rpmdə fırlanmasını dayandırmaq üçün yanacaq kəsən və ya mühərriki qığılcımlandıran bir cihaz olduğunu bilməsəniz.

Bütün avtomobillər, istehsalçı tərəfindən müəyyən bir rpm -ə təyin edilmiş avtomobil kompüterində quraşdırılmış rev məhdudlaşdırıcısı ilə gəlir. Və demək olar ki, hamısı yanacağın mənasını verən qığılcımı kəsmir.

daha ətraflı məlumat üçün:

Addım 2: Layihə haqqında

avtomobillərin modifikasiyasına gəldikdə, qığılcımı kəsmək və yanacağın dayanmaması daha əyləncəlidir, belə ki, yaxşı bir alov çıxaran egzozdan yaxşı miqdarda yanacaq çıxa bilərik.

Beləliklə, məqsəd, qazanc olaraq bilinən kəsiklər arasındakı vaxt gecikməsini idarə etmək qabiliyyəti ilə alovlanma qığılcımını kəsən bir döngə məhdudlaşdırıcısı qurmaqdır, bu yolla alovlarla birlikdə egzozdan gözəl bir bang partlaması olacaq.

və səsboğucuya şam əlavə edərək alov çıxarmaq üçün yanacağı alovlandıra bilərik.

Bütün nəzəriyyə deyildikdən sonra indi işə davam edək

Addım 3: Atəş Qığılcımı

Atəş qığılcımı
Atəş qığılcımı
Atəş qığılcımı
Atəş qığılcımı

Alov atan avtomobillərin çoxu alovun səbəbidir ki, səsboğucudan çıxan həddindən artıq miqdarda yanacaqdır və egzoz borularında yüksək temperaturu yandırır, maşınınızın o isti temperatura çatıb çatmayacağından əmin deyiləm. yanacağı alovlandıracaq, buna görə də gördüyüm işin öhdəsindən gəlmək üçün səsboğucunun ucuna şam quraşdırmaqdır. Qurduğum bir bobindən keçən mosfet vasitəsilə cərəyanı idarə edən 555 taymerdən istifadə edərək tezlik generatoru qururam.

Addım 4: Sınırlayıcı qurmaq

Sınırlayıcı qurmaq
Sınırlayıcı qurmaq

Bildiyiniz kimi, avtomobil kompüterlərinin mühərrik rpmini əldə etmə üsulu krank mili sensoru ilə əlaqədardır, məsələn krank mili sensoru hər inqilabda bir nəbz yaradır, buna görə də bilinən bir zamanda nəbz sayını bilməklə rpm hesablana bilər.

Videoda görə bildiyim kimi milin mövqe sensörünü (maşınımda krank sensoru yoxdur, amma eyni şeydir) osiloskopa qoşdum Siqnal izah etdiyim kimi aydındır və tezlik artdıqca mühərrik sürəti.

Beləliklə, indi rev məhdudlaşdırıcısına öz töhfəmizi verdik. Və məqsəd, müəyyən bir tezlikdə və ya rpmdə alovlanma siqnalını dayandıran xüsusi bir hərəkət etməkdir.

Və işləməsini və sadə olmasını təmin etmək üçün, potensialiometrini bir gərginlik bölücü etmək üçün asanlıqla təyin edə biləcəyimiz şəkildə tezliyi bir gərginliyə çevirəcəyik. Və bu dönüşümün ən yaxşı yolu, ehtiyacımız olan işi yerinə yetirən lm2907/2917 ic istifadə etməkdir.

Lm2907 dizaynı, hər şeyi izah edən məlumat vərəqidir, girişdə hər hansı bir DC ofsetindən və aşağı tezliklərindən qırmızı çıxmaq üçün bir DC bloklama kondansatörünə bağlı olan krank sensöründən siqnalımız var və aşağıya doğru müqavimət göstərin. əlbəttə ki, hər hansı bir yanlış tetikleyicinin və səs -küyün qarşısını alır, Dövrün qalan hissəsini məlumat vərəqi izləyir və F və R dəyərini hesablamaq üçün məlumat vərəqində tənliklər var.

Bir çörək taxtasında dövrə quraraq, əvvəlcə dövrə sınamaq üçün krank siqnalını təqlid etmək üçün bir arduino istifadə edəcəyəm.

Videoda gördüyünüz kimi, tezliyin artması ilə gərginlik necə artır

Hərəkətin ediləcəyi dövrənin digər tərəfində tranzistordan istifadə edəcəyik

İndi növbəti addımda çıxış siqnalında bir rezistor və bir potensiometrdən ibarət bir gərginlik bölücü edəcəyəm.

Bunun səbəbi npn tranzistorunu müəyyən bir tənzimlənən rpm -də aktivləşdirməliyik və bilirik ki, cərəyan 0.6 0.7 v ətrafında voltdan başlayaraq baz emitentində axacaq.

Bu nöqtəyə qədər tezliyi gərginliyə çevirdik və npn tranzistorunu açan və söndürən tənzimlənən bir eşik təyin etdik.

Addım 5: Fəaliyyət

Hərəkət
Hərəkət

İndi alovlanma bobinlərimizi söndürmək istəyirik və bunun üçün iki yol var, ilk növbədə, bobinin şarj edilməsini dayandıracaq və bu şəkildə qığılcımın meydana gəlməsindən asılı olmayaraq bobin siqnalını yerə qoyaraq. piston mövqeyi və uşaqlar, qığılcımın səhv vaxtda meydana gəlməsinin mühərrikə zərər verəcəyinin nə qədər pis olduğunu bilirsiniz.

Bunun başqa bir yolu, alovlanma siqnalını 5v ilə təmin etməkdir və bu şəkildə alovlanma bobini şarj etməyə davam edəcək və şarjı saxlayacaq, buna görə də alovlanma siqnalı normala dönənə qədər heç bir qığılcım meydana gəlməyəcək və qığılcım normal olaraq meydana gələcək. yenidən.

Vaxt gecikməsini və ya qazancını idarə etmək üçün, vaxta nəzarət etmək üçün potensialiometrli sadə monostable 555 taymer sxemindən istifadə edəcəyəm, buna görə də ilk npn -dən gələn siqnal 555 taymeri işə salacaq və 555 taymer alovlanmağa yüksək 5v siqnal göndərəcək. gecikmə vaxtı

Bu şəkildə, mühərrikin təyin etdiyimiz rpm -ə çatdığı zaman, 555 taymer alovlanma müddətini söndürəcək, buna görə də rpm yenidən aşağı enəcək və vaxt bitdikdən sonra bütün dövr təkrarlanacaq və təkrarlanacaq.

və yanğını alovlandırmaq üçün səsboğucunun ucuna quraşdırdığımız şamın açarını da unutmayın. yuxarıda tam dövrə sxemidir.

Addım 6: Nəticələr

nəticəni görmək üçün videonun sonuna baxa bilərsiniz, rpm həddi ilə oynamağa davam etdim (vaxt gecikməsi) buna görə fərqli nəticələr əldə etdim

Ümid edirəm hər şey sizin üçün aydındır.

çox sağ ol !!

Tövsiyə: