Dinamik Sürücü DIY -i əhatə edir: 4 addım

2024 Müəllif: John Day | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-30 07:49

Bir Mənbədən: Dinamik Dizaynı Kursu Qeydləri + video materialları Keçmişdə dinamiklərin təmiri xidmətləri az, tez -tez bahalı idi və DIY üçün əvəzedici mənbələr demək olar ki, mümkün deyildi. İnternet bunu yaxşılaşdırdı, ətraflar geniş yayılmışdır, lakin dəyişkən keyfiyyətlidir. Buna baxmayaraq, qeyri -adi ölçülü, uyğun ölçülü keyfiyyətli ümumi mühərrikli və ya münasib qiymətli OEM hissələri olan bir neçə köhnə Hi Fi sürücüsü üçün mövcud deyil. Hoparlör köpükdən hazırlanmışdır, nəticədə çürüyür, xüsusən də isti nəmli şəraitdə. Daha tez -tez rezin olanlar parçalana və ya parçalana bilər. Son ətraflar bəzən UV və tropik iqlimə davamlı hala gətirilir. Yüksək əmək xərcləri ilə üzləşdikdə, bir çoxları DIY dəyişdirmə ilə məşğul olmağa hazırlaşırlar və OEM və ya ümumi ətraflar, eləcə də təlimatlar internetdə mövcuddur. Tam bir bərpa etsəniz, yüksək qiymətli vintage modelləri üçün bir OEM hissəsinin (surround, recone kit və ya sürücü) dəyəri əsaslandırıla bilər. Ekzotik tam diapazonlu sürücülər və Səs gücləndirici dinamiklər ümumiyyətlə mütəxəssislərə ehtiyac duyur. Əks təqdirdə, heç bir dəyəri olmayan və uyğun bir əvəz tapıla bilməyən yaxşı sistemlər, ətrafın özünü meydana gətirməsi hesab edilə bilər. $ Baxımından əsaslandırıla bilməz, ancaq bir dəfə öyrənmə təcrübəsi, faydalı təkrar emal və yeni bir bacarıq dəsti və ya söz sahibi olsanız başqalarından potensial pivə tədarükü kimi yanaşmaq olar. Sürücü tam olaraq orijinal kimi çıxış edə bilməz, amma burada sınaqdan keçirilmiş hallarda və digərlərinin əksəriyyətində diqqəti çəkməli olduğumuz təcrübə səbəbiylə rezonans tezliyi və cavabı yaxın idi. Ətraf, bir tərəfdən (yapışmayan tərəfi) az miqdarda silikon kauçukla emprenye edilmiş materialdır, hava keçirməməsi üçün kifayətdir və yapışmaması üçün buraxma maddəsi olan bir qəlibdə əmələ gəlir. Kalıp hazırlamaq üçün bəzi maşınlara giriş tələb olunur və ən çox vaxt aparır, ancaq bir dəfə etdikdən sonra eyni tip sürücülər üçün yenidən istifadə edilə bilər. Burada göstərilən sürücülər 80 -ci illərin vintage modelləridir; Technics SBX modeli və Dynaudio 21W54, vaxtında yaxşı sürücülər. Bəzi sürücülər, məsələn, vintage JBL, kifayət qədər kiçik səs bobini boşluğuna malikdir, bu da toz qapağının çıxarılmasını və dəqiq mərkəzləşdirmə üçün şimlərin istifadəsini tələb edə bilər. Bir sistemin tarixi məlum deyilsə və ya bir müddət istifadə edilməyibsə, əvvəlcə krossover komponentlərini və digər sistem sürücülərini yoxlamağa dəyər. Davam etmədən əvvəl səs bobinlərində heç bir ziyan olmadığını təyin edin. Qeyri -kritik bir sürücü üzərində məşq etmək və əvvəlki bir cəhd gözlənildiyi kimi alınmadıqda, montaj etməyə dəyər olmadan əvvəl yeni bir mühit yaratmaq. Yaxşı görünən bir nəticə əldə etmək üçün köhnə ətrafın və yapışqanın bütün qalıqlarının çıxarılmasına diqqət yetirməyə dəyər.

Addım 1: Hazırlıq mərhələləri

Köhnə kövrək ətraf əsasən bütövdürsə, qalınlığını təxmin edə və qəlibin daxili və xarici rulonlarının diametrini və düz hissələrin enini təyin etmək üçün bir web bələdçisində 4 ölçüsünü, adətən A B C D ölçə bilərsiniz. Rollun eni vacibdir, amma ətraf yoxdursa, C və B -ni əlavə məqsədlər üçün adekvat A və D ilə mümkün qədər dəqiq qiymətləndirin. Bəzi veb araşdırmaları və ya səs forumlarına dair sorğular, keçmək üçün şəkilləri və ya ölçüləri aça bilər. Daha uzun konus səyahətinə (Xmax) malik 3 Yollu ağır konuslar rezin ətrafa və ya bir qədər qalın köpüyə malik ola bilər. daha geniş bir rulonla, daha geniş bir reaksiyaya sahib olan yüngül konuslardakı dar rulonlara və 2 yollu havalandırma sistemlərindən aşağı Xmaxa nisbətən. Ekzotik / vintage tam çeşidli sürücülər ən yaxşı şəkildə mütəxəssislərə və ya xüsusi DIY onlayn forumlarına həvalə olunur C bəzən performans səbəbiylə konus kənarından kiçik bir qəsdən çıxıntıya malikdir. Qutudan çıxarmadan əvvəl tellərin polaritesinə diqqət yetirin. Avadanlıqları olan və müqayisə etmədən əvvəl və sonra maraqlananlar üçün, ehtimal olunan hava sızıntılarına baxmayaraq, orta və yuxarı diapazonda krossover olmadan və olmadan sürücünün sürətini qutudan ölçmək və qutuda cavab vermək. Ancaq bir sistemin yenidən işə düşməsi üçün məcburi deyil. Əksər hallarda, daxili düz açılı deyilsə, yapışqan (natiq təmirçilərindən PVA) olduqda konusun üst və ya alt hissəsinə qənaətbəxş şəkildə yapışdırıla bilər. yapışqan mərhələ.

Addım 2: Kalıp Hazırlama 1 -ci hissə

Kalıp, 25 mm qalınlığında MDF dairəvi boşluqdan, aşağı devirdə, taxta torna tezgahında və ya uyğun başqa bir qurğuda hazırlanır. TÖZ tədbirləri tətbiq olunur. Oyma aləti və daha böyük çap boşluqları üçün möhkəm bir dəstəyiniz olduğuna diqqət yetirin. Bir ticarət kollecində iş və ya obyekt hazırlayan yerli bir kabinetdən istifadə etmək təcrübəsiz olarsa məsləhət görülə bilər. Son zımpara etdikdən sonra bir neçə qat parlaq akril edəcək.

Addım 3: Kalıp hissəsinin sıva hissəsi 2

MDF hissəsi xarici kənarında geniş qablaşdırma lenti ilə hasarlanmış, mərkəzi çuxur bantlanmış və bütün səthi heç bir parça və ya çıxıntı olmayan vazelinlə ləkələnmişdir. Baloncukların səthə gəlməsini təşviq etmək üçün qəliblənmiş gips tökülür (qalınlığı təxminən 20 mm -ə qədər) və düz bir səthə qoyulmasına icazə verilir, buna görə nəm və ağ rəngdə deyil, bəlkə də bir gün və ya 2 gün ərzində qurudulmanın son hissəsi bant çıxarılmış ola bilər. 2 hissənin hizalandığı yeri işarələyin. 2 hissəni buraxmaq üçün mdf -ni yumşaq bir şəkildə vurun. Hər hansı bir hava kabarcığını hamarlaşdırın / doldurun. Parlaq bir akril qat da verilə bilər.

Addım 4: Ətrafı bitirmə və bağlama

Uzanan pambıq kilidli materialın örtüyü, fırça ilə nazik bir şəkildə tətbiq olunan med viskoziteli 2 hissəli silikondan istifadə edə bilər, bu, daha uzun qazana malik olduğu üçün ən yaxşı işləyir və bir qədər axar, lakin daha baha başa gəlir. Əgər qənaət etmək istəyirsinizsə, bir macun bıçağı ilə çox az miqdarda tətbiq olunan santexnika hava dəsti silikon (300 qr patronda və ya boruda) sınayın, amma çox tez işləməlisiniz və səthi örtük erkən cəhdlərdə qeyri -bərabər olur. VENTİLATSİYA və Plastik əlcəklər faydalı tədbirdir. Müvafiq buraxma agentləri üçün İnternetə müraciət edin və ya qəlibin hər tərəfinə yapışan sarğı sınaya bilərsiniz. Ayar edərkən kalıbın 2 hissəsini əvvəlcə ayrıldıqları üçün hizalayın. Kifayət qədər təzyiq tətbiq edin, ancaq sıva çatlamayacaq qədər. A Düz bir səthdə heç bir böyük yay klipsi və ya ağır çəki (10 - 12 düym üçün 10 KG) kifayət edə bilməz. 2 hissəyə bir gecədə və ya daha uzun müddət buraxın, iti qayçı və ya kəsici bıçaqla ölçüsünü kəsin. Ağırlığın nəticəsini (ümumiyyətlə mümkün qədər yüngül, köpük köpüyünə bənzər kütlə əldə edilə bilər) görünüşünü qiymətləndirin və işığa qaldıqda daha sonra heç bir sızma olmayacaq, tək olduğu halda bir dəqiqə silikon çəkiləcək. PVA silikondan yapışmayacaq, buna görə də materialı yalnız yapışmayan tərəfə yapışdırın. Silikon və bir neçə xüsusi yapışqan silikona kifayət qədər yapışacaq, lakin gələcəkdə kağız konuslarından çıxarılması problemlidir. Materialın yanlış tərəfini örtmüsünüzsə, mərkəzləşdirmə tam yoxlanıldıqdan sonra xarici ətraf üçün sürücü çərçivəsində Silikon istifadə edilə bilər. Çərçivədəki karton və ya mantar contaları, əvvəlcədən bir parçada yenidən qurtarılması və sonra yenidən bağlanması halında planlaşdırma halına ehtiyac duyur. Aşağıdakı ətraf rədd edildi və çox tətbiq edildikdə nə olduğunu göstərir, yapışqan tərəfə nüfuz edir və köpüklə müqayisədə həddindən artıq kütləə malikdir. Çox köhnə ağır kauçuk ətraflar, məsələn, Philips 10100 və 12100 kimi parçalana bilər, buna görə də yapışdırıcı tərəfi nəzərə alınarsa bu bir əvəz ola bilər. Philips AD4200M və ya 9710 kimi çox yüngül kağız konusları olan büzməli kağız əhatəli sürücülər, kiçik bir Xmax -a sahibdirlər, rulonlu ətrafın istifadəsi məsləhət görülmür. Ancaq bu, köhnə ətrafı kəsmək və dar bir rulondan istifadə etməklə həyata keçirildi. Başqa bir təlimat "Wooferinizi necə köpükləndirmək olar?", Ətraf mühərrikinin əlavə detallarını verir. yuxarı və ya aşağı, koninin yuxarı və ya aşağı kənarına yapışdırılmış və s. Sistemin yenidən qurulmasından əvvəl sürücü ohmlarını bir multimetr və lazım olduqda Fres ilə yenidən yoxlayın. Arxada oturun və zövq alın və ya pivə haqqını toplayın.