AC Güclü Mühərrik Zamanlama İşığı: 8 addım

2024 Müəllif: John Day | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-30 07:49

1970 -ci illərdə, demək olar ki, yararsız olan neon zaman işığını əvəz etmək üçün bir ksenon zaman işığı istədim. Bir dostumun AC ilə işləyən zaman işığını istifadə etdim. Məndə olarkən onu açdım və dövrənin diaqramını hazırladım. Sonra bir elektronika mağazasına getdim və çox hissələrini aldım. Sears -dan lensi və ksenon flaş borusunu aldım. Bunu etmək üçün rəfdəki yeni bölmədən model nömrəsini götürüb təmir hissələri mağazasına getdim. Bir neçə dəqiqə ərzində ehtiyacım olan hissə nömrələrini aldım və sifariş etdim. Bu gün ksenon zamanlama işıqlarının əvəzedici hissələrini tapmaq üçün İnternet axtarışından istifadə edə bilərsiniz. Dövrə daha sadə olduğu üçün və ehtimal ki, batareyası olmayan bir maqnit alovlu maşınlarda işığı istifadə edə bildiyim üçün AC dövrəsinə qərar verdim. Bir dəfə bizim gopher kurqanlarla dolu bir həyətimiz vardı. Torpaq gil idi. Çim biçən maşınımdan birini vuranda, tez -tez volan açarını kəsirdi. Nəhayət həmin biçənəkə vaxt işarələri qoydum, belə ki, mühərriki parçalamadan və başqa səbəbdən işləmədiyini öyrənmədən əvvəl bu zaman işığı ilə yoxlaya bildim. Ehtiyatlı olun: bu sxem yüksək gərginlikdən istifadə edir. Daxili hissələri işlətməzdən əvvəl, korpusu və ya torpaq terminalını kondansatörün "+" terminallarına qısaldaraq kondansatördən yükləri çıxarmaq üçün plastik izolyasiya edilmiş qolu olan bir tornavida istifadə edin. Bütün ittihamların silinəcəyinə əmin olmaq üçün bunu bir neçə dəfə edin. Boya, 1963 -cü il Chevrolet üçün aerosol qablaşdırma boyasından idi.

Addım 1: Taxta bir qutu

Kassanı kontrplakdan düzəltdim. İki ədəd 3/4 düymlük kontrplakdan tapança tutacaq əsasını kəsməklə başladım. Tətik açarı, AC elektrik kabeli və mis nüvəli şam teli üçün girintilər düzəltdim. 1/4 düymlük kontrplak tetiğində gizli bir dönmə pin var. Sonra sağ tərəfdəki paneli kəsib bazanın kənarına yapışdırdım. Sonra işığı arxa, üst və ön ilə çərçivəyə aldım. Ön tərəfdə lens üçün bir çuxur var. Tapançanın sapındakı telləri yerində saxlamaq üçün takozlar da görə bilərsiniz.

Addım 2: Parçaların Daxili Yerləşdirilməsi

Bu fotoşəkil elektron hissələrin yerləşdirilməsini göstərir. Keçiriciləri fərqləndirmək və dövrəni izləməyi asanlaşdırmaq üçün fərqli rəngli xətlərlə fotoşəkildə çəkmə sxemini izlədim. Nöqtəli hissələr, dirijor başqa bir dirijorun arxasında gizləndikdə, dövrə yolunu izləyir. Fotonun solundakı mavi rəngli mavi və əhəng yaşıl rəngli xətlər flaş boru terminallarına gedir. Əhəng yaşıl iletkeni, əslində çox bölməli kondansatörün yerə və ya qutusuna bağlanır, baxmayaraq ki, bu da işləyəcək diod qurğusuna qoşulur. Fotonun solundakı dərin bənövşəyi xətlər, AC elektrik xətlərindən birini və taxta tətik tərəfindən işə salınan açarı göstərir. Maroon xətti digər AC elektrik xəttidir. 300 ohm 20 vattlıq bir rezistordan keçir. Sonra iki dioda bölünür. Unutmayın ki, birində anod birinci, digərində isə katoddur. Çox hissəli elektrolitik kondansatör istifadə edildi, lakin hər biri 30 mikrofarad və 500 volt olan iki fərdi kondansatör də istifadə edilə bilər. Üçbucaq və "D" çox hissəli kondansatörün ayrı daxili terminallarını göstərir. Kondansatörün vəziyyəti, tünd qırmızı torpaq işarəsi ilə göstərilir. Növbəti addımdakı sxemə baxın.

Addım 3: Həqiqi Şematik

Bu zaman işığında istifadə olunan sxemləri çəkərkən dəqiq olmağa çalışdım, amma gördüyüm işləri yoxlaya bilmək üçün fotoşəkili də rəngli xətlərlə daxil etdim. Kondansatör terminallarını göstərmək üçün qırmızı "D" və üçbucağa diqqət yetirin. Torpaq simvolu kondansatör qutusunu göstərir. Diodlar 500 volt tuta bilməlidir. (Qeyd: Bu qrafik səhvən 120 volt DC güc mənbəyini göstərir. AC mənbəyindən istifadə edir.)

Addım 4: Bir Gərginlik Doubler

Bu standart bir gərginlik ikiqat dövrəsinin sxemidir. Bu da işləyərdi.

Addım 5: keçid

Keçid üçün kontrplak tətikinə əlavə olaraq, bir yay təmin etmək üçün adi bir təhlükəsizlik pinindən istifadə etdim. Həm də iki alüminiumdan istifadə etdim. Mən iti ucun ucunu düz bir açı ilə büküb ağacın arxasına yapışdırdım. Təhlükəsizlik pinindəki yay halqasından keçən kiçik bir vida, təhlükəsizlik pimi yay üçün bir ox rolunu oynayır. Flaş borusunu quraşdırdığım və zərbələrdən və zərbələrdən qoruduğum döşəmə köpüyünü də görə bilərsiniz.

Addım 6: Switch -in başqa bir görünüşü

Burada baş barmağımın taxta tətiyə basdığını görə bilərsiniz. Alüminium tıxaclardan birini yuxarı qaldırır ki, yuxarıda quraşdırılmış digərinə toxunsun və dövrəni tamamlasın.

Addım 7: Flaş Tüpü və Lens

Bu, "U" şəkilli ksenon flaş borunun döşəmə köpüyündə düzəltdiyim bir yarığa mindiyini göstərir. Bir tətik dövrəsi üçün, sadəcə, flaş borusunun ətrafına bükülmüş şam teli bağladım. Lens üçün çuxur bir qədər sıx oturmaq üçün qazılmışdır. Yerində saxlamaq üçün kənarlarına avtomatik bədən yapışdırıcısı istifadə etdim. Lensə mümkün qədər çox işığı əks etdirmək üçün flaş borusu boşluğunu ağ kartla örtdüm.

Addım 8: Mühərrikin Şam Terminalına və Telinə Bağlantı

İnternetdə tapa biləcəyiniz endüktif pikap bobinləri var. Bunlardan biri bu zaman işığına inteqrasiya oluna bilər. Birbaşa möhkəm bir əlaqə istifadə etməyi seçdim. Fişin ucuna və şam telinin ucuna sığması lazım olan yaylı qıvrım tel ilə təcrübə etdim. Bunlar tamamilə qənaətbəxş deyildi. Nəhayət, 1/4 düymlük bir çubuq parçasını bir matkala qoydum və ucunu dönən bir daşın yanında tutdum. Bujinin üstündə tapdığınıza bənzər bir profil çevirdim. Öz şam tellərinizi düzəltməyə imkan verən bir dəstdən bir terminal bağladım. Uzun müddətdir ki, bu işığı istifadə etmirəm. Mənim indiki avtomobilimdə şam telləri belə yoxdur, ancaq vana qolu qapağının altındakı bir avtobus. Arvadımın avtomobilindəki distribyutora bağladım və zaman işığı onu hazırladıqdan 36 il sonra hələ də işləyir. Kondansatörün indiyə qədər uğursuz olacağını gözləyirdim, amma belə deyil.