8 Ft Wingspan Coroplast RC Piper Cub 25cc Yabanı Ot Düzəldici: 27 Adım (Şəkillərlə)

2025 Müəllif: John Day | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-13 06:56

Radio idarə olunan təyyarələri sevirəm və balzadan bu böyük ölçülü plastikə qədər bir neçə növ hazırladım.

Bu, bir işarə şirkətində yerli olaraq aldığım 25.00 dollar dəyərində plastikdən hazırlanmışdır. Plastik Coroplast və ya oluklu plastikdir, ucuzdur və tez qurulur. Köhnə seçki işarələrindən də istifadə edə bilərsiniz, sadəcə onları boyamalı və ya yamaqlı bir təyyarə düzəltməlisiniz. Radio və motorun ümumi dəyəri təxminən 350 dollar idi. Bu geniş bir quruluşdur və istəsəniz daha kiçik bir təyyarə üçün kiçilə bilər. Bunlardan birini hazırlamaq üçün RC təyyarələri haqqında işçi biliklərə sahib olmaq tövsiyə olunur. Həm də sərt bir modeldir, çox problem olmadan bir neçə qəza keçirə bilər. Aircore markalı bir neçə qatlama və yapışqan təyyarə hazırladım və uçmağı öyrənmək üçün istifadə etdim, parıltılı mühərrikli təyyarələrə minmək istəyirsinizsə, birindən başlamağı məsləhət görürəm. Düzgün balanslaşdırılmış, proqnozlaşdırıla bilən bir çərçivə. Sadələşdirilmiş düz qanad sayəsində aşağı sürətlə sizinlə birlikdə dayanacaq, buna görə enişiniz üçün yavaşlamadan əvvəl yüksək hündürlükdə necə dayandığını öyrənin. Aileronlar layiqli bir fırlanma sürəti üçün kifayət qədər böyükdür. Bütün qazla işləyən təyyarələrdə olduğu kimi onu işə salanda da diqqətli olun və uçmaqdan zövq alın. Zaxari M.

Addım 1: Xüsusiyyətlər:

Yarı Ölçülü J4 Super Cub8 Ayaq qanadları 16 enmə qanadları olan akkord qanadı4.6 Motoru olmayan ayaq gövdəsi, təyyarəni tarazlaşdırmaq üçün mühərriki irəli sürdüm. Beləliklə, maksimum uzunluq 9.5 kilo itələmə ilə 5.75 fut25cc mühərrik ola bilər. Yanacaqla ümumi çəki 15.75 funt, 45MPH ətrafında maksimum sürət

Addım 2: Parça siyahısı

Airframe Parçaları siyahısı: İstədiyiniz rəngdə 4 mm qalınlığında 2 ədəd 4'x8 'ölçülü coroplast Cub sarı istədim 1 2mm qalınlığında coroplastdan 4'x8' ölçülü qanad və külək ekranının üstü üçün istifadə olunur.1 Dural eniş mexanizmləri 1 cüt 4.5 düymlük təkərlər və ya kimi 1 növ Axelsdə 1 Bolt 1/4 düymlük kontrplakdan 1/4-202 1'x2 'təbəqələr. Kovanı düzəltmək üçün plastik küp 2 ədəd 8 'ədəd taxta qəfəs zolaqları, qanad dirəyi 6 "3/32" piano teli etmək üçün açılış qanadlı qanadlar üçün radio sistemi. 6 Kanal radio qəbuledicisi və ötürücü. 6 Volt qəbuledici batareya yüksək cərəyan, boşluq Aileronlar, flaplar və qazlar üçün beş standart servo, quyruq səthləri üçün iki yüksək tork servo qanad servoları üçün iki "Y" kabeli 5 Servo uzatıcılar Uzun servo ucları üçün iki səs filtri (aralıq yoxlaması zamanı radio sarsıntıları). Radio Switch birləşmə şarj yuvası. Mühərrik hissələri siyahısı 18 ilə 35cc arasında 2 dövrəli mühərrik (mühərrik hazırlıq səhifəsinə hazırlanır.) Mühərrikin konvertasiya dəsti: Wackerenginesthrottle linkageengine mounting bolts Yüksək fırlanma anı başlanğıc və ya sadəcə əllə işə salın

Addım 3: Mühərrik seçimi və dəyişiklikləri

Əlbəttə ki, təxminən 25 dollarlıq 25cc aralığında uçmağa hazır olan bir mühərrik ala bilərsiniz, amma buna yaxın bütün miqyaslı bir təyyarəyə sahib olmaq istədim. Misal: Fuji Imvac 23ccSonra ətrafa baxdım və istifadə edilmiş 18cc WeedEater markalı simli kəsicim var idi, onu ayırdım və bəzi onlayn araşdırmalar apardım. String trimmer mühərrikinizi təyyarə mühərrikinə çevirmək üçün hissələr satan bir veb sayt tapdım: WACKERENGINES. COMH Weedeater/Poulan üçün Dönüşüm dəsti bir motor montaj lövhəsi, pervane adapteri və karbohidratlar üçün bir sürət yığımı ilə gəlir, hamısı 39.00. 18cc mühərriklə başladığımı görəcəksiniz, bununla uçdu, amma uçuşlar çox yavaş idi və havada bir dəfə döngə etməzdi. Daha böyük birini axtardım, bu yazıda hər iki motorun şəkillərini görəcəksiniz. 25cc mühərrik 9,5 kilo itki verir və təyyarə indi dönəcək, hələ də sürət yarışçısı deyil, ancaq bir qaz tankında otuz dəqiqə uça bilərsiniz. Motoru əldə etdikdən sonra, ətrafındakı havanı kanalizasiya etmək və trimmer korpusunda dəstəkləmək üçün istifadə etdiyi hər yerdə əlavə metal ayrıldığını görəcəksiniz. Bunlara ehtiyacınız yoxdur, mən özümü bir testere və bucaq dəyirmanı ilə blokda kəsdim. Bundan əlavə, mühərrikin NGK tipli bujisi almaq istəyəcəksiniz, yoxsa alov radioya müdaxilə edəcək. Mən də muffleyi ayırdım və mühərrikin RPM -ni artırmaq üçün tıxacları çıxardım, mühərrikimi təmizlədim və gümüş mühərrik boyası ilə boyadım, yeni göründü.

Addım 4: Təchizat və Alətlər Bir neçə Məhsul Alın …

Alətlər Matkap və bitlərDigər testere və ya şerit testereBir neçə ölçüdə çuxur mişarı Eksakto bıçaq və bir çox bıçaq TorçAğır ağır qayçı Tornavidalar İğnəli penseDremel alətiC onların hər birini sıxır !!! kiçik ağac testere metal yard sticktape tədbiri Təchizatlar Epoksi 30 dəqiqəlik Epoksi CA 5 dəqiqəlik qalın qalın " CA "yapışqan Strafor köpük blokları Sarı sprey boyası Qara sprey boya maskası lenti Ağac yapışqanı

Addım 5: Qanad Spar Tikintisi

Qanad inşaatına iki 8 'uzunluğunda olan qəfəs ağacını bir -birinə yapışdıraraq başlayın. Gorilla yapışqan istifadə etdim, amma ağac yapışqanı yaxşı olardı. Kafesimi Home Depodan aldım, əmin olun və tapa biləcəyiniz ən düz parçaları seçin. Mən də möhkəm yapışdırıldığından əmin olmaq üçün qısqaclardan istifadə etdim.

Addım 6: Qanad Spar davam edir

Növbəti əyilmə, 7 '11.5 uzunluğunda üst hissədən ayrılan yapışqan ucun hər iki ucunu kəsdi, bu, sparanı yapışdıracağımız plastikdən daha qısa müddətə tərk edəcək. İstifadə etdiyim bucaq 45 dərəcə idi. Bir kənara qoyun, indi hazır olmalıyıq qanadın alt hissəsi.

Addım 7: Qanadların yığılması

İndi qanadda, əvvəlcə qanadın 16 düymlük 8 'uzunluğunda 4 mm coroplast parçasını kəsərək başladım. Bu, qanadın dibi olacaq, korplastdakı flütlər və ya boşluqlar güc üçün qanaddan keçməlidir. Sparanı əyilmiş ucları ilə plastikin üstünə qoyun və qılıncın dibi ilə eyni uzunluqda olması üçün nə qədər kəsmək lazım olduğunu ölçün. Yapışqan üçün coroplast hazırlamaq haqqında söz. Bir -birinə yapışdırmaq olmaz, birləşmə uğursuz olur. Plastik bir maşından çıxarılır və yüngül yağlı bir səthə malikdir. Çıxarmanın ən yaxşı və ən sürətli yolu məşəllə yandırmaqdır. Bunu etmək asandır, amma yuxarıdakı addımdan qalan hurda üzərində məşq etməyi təklif edirəm. Məşəlini plastikə yaxınlaşdırın və plastik ərimədən hərəkət etməsinə davam edin, qarşısındakı plastikdən çox yüngül bir tüstü çıxdığını görəcəksiniz. Alovun, Çox Yüngül. 2 mm -də məşəlin çox sürətlə hərəkət etməsi lazım olacaq koroplast. CA yapışqan tətbiq edərkən bunu etdikdən sonra oynağın ətrafındakı plastik birləşmə uğursuz olacaq! Qanadın aparıcı kənarından 4,5 düymlük geri çəkin, çoxlu SLOW CA yapışqanını istifadə edin. Əvvəlcə məşəli yandırın! Yaxşı bir yapışqan üçün bir neçə saat qurudun.

Addım 8: Coroplastda menteşələr düzəltmək

Koroplast təyyarələrin bir üstünlüyü, qanadların özündən qanadlar düzəltməyiniz, bir fleytanın üst hissəsini kəsdiyiniz zaman alt hissəsini bütöv buraxdığınız zaman plastikin böyük bir menteşə yaratmasıdır. Bütün idarəetmə səthləri bu şəkildə tamamlanır. Plastik yandırmaq kimi, əvvəlcə bir neçə plastik parçası üzərində məşq etməyi məsləhət görürəm. Fleytanı kəsmək üçün dəqiq bir bıçaq istifadə etdim, işarə mağazasında plastikin parçalanması üçün bir alət də ala bilərsiniz. Menteşəni də aşağıdakı şəkildəki kimi etməlisiniz. Menteşələr hazırlamaqda özünüzü yaxşı hiss etdikdən sonra növbəti mərhələyə keçin.

Addım 9: Qanad Nəzarət Səthlərinin Kəsilməsi

Eniş qanadlarının olmasını, ağır bir təyyarənin olması və bir az yavaşlamağa ehtiyacı var. Daha əvvəl eniş yerim məhdud idi və onları əlavə etmək üçün çox şərqdə olduğuna görə bunu məsləhət görürəm. Onsuz tamam uçacaq, buna görə də aşağıda göstərilən diaqram necə edəcəyimi göstərir. Hər bir qanad növü üçün. Menteşəni qanadın arxa kənarından 10 flütlə düzəltdim. Bu o deməkdir ki, səthində 9 flüt var. İpucu: kəsiləcək fleytanı qələmlə işarələyin və dəqiq bıçağınızın dərinliyi üçün kiçik bir C sıxac istifadə edin və bıçağın kiçik bir hissəsini göstərin. Beləliklə, fleytanın yalnız üst hissəsini kəsə bilərsiniz. Təcrübə etməyi unutmayın. Həm də bir səhv etsəniz, hurdalı plastikdən yamaq düzəldə bilərsiniz, sadəcə plastiği bir az yandırmağı unutmayın!

Addım 10: Qanadın üst hissəsini yapışdırın

Qanadın üst hissəsi 2 mm koroplastdan hazırlanmışdır və flütlər öndən arxaya axır. Bu, qanadı bərkitmək və burulmamaq üçündür. 2 mm koroplastın iki hissəsini 20 "x 4 fut ölçüsündə kəsin. Sonra birini yapışdırın. qabağın kənarına qədər bir anda, plastik yandırmağı unutmayın. Aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi onları 3/4 "qanadın altına yapışdırdım. Qanad zirvələri, dirəyin üst hissəsini örtmək üçün yuxarıdan daha uzun olmalıdır və bu addım üçün yavaş CA -dan istifadə edin, buna ehtiyacınız olacaq böyük bir parça. Mümkün olduğunca kvadrat halına gətirməyə çalışın. Yapışqanın yaxşı qurulmasına icazə verin. Sonradan plastikə vurmalı olacaqsınız, beləliklə asanlıqla qatlanacaq, siz də istədiyiniz qabaqcıl dizaynı seçməlisiniz, asan bir yol getdim və aparıcı kənar olduqca kəskin, sürət üçün bir az daha rasionaldır, ancaq bir az qaldırırsınız. Bu tip plyonka ilə getmək istəyirsinizsə, içərisində yalnız bir dəfə qalın plastik ət nazik idi. Plastik parçalamaq və daha yaxşı əyilmək üçün bir pizza kəsici istifadə etdim. Yerləşdirmək üçün bir neçə dəfə irəli və irəli əymək məcburiyyətində qalacaqsınız. Daha əyri bir qabaqcıl kənar üçün, təxminən 3/16 "aralığında üç dəfə vurun, sonra bu oynaqların hər birini bir -bir qatlayın. Metal həyət çubuğundan istifadə edin. Hər iki qanad növündə də plastikin qanadın üst tərəfinə bükülməsi və arxa kənarlardan bir az keçməsi lazımdır. Artıq hissəsini daha sonra kəsəcəksiniz. əvvəlcə şpaldan, yapışqan qurulana qədər onu tutmaq üçün ağır bir şey istifadə etdim. Həmişə olduğu kimi əvvəlcə plastik yandırın. Spar birləşməsini qurduqdan sonra onu arxa kənarına və qanadlarına yapışdırın. metalımı istifadə etdim həyət çubuğu və tutmaq üçün bəzi sıxaclar. Aşağıdakı şəkil yapışdırmaq istədiyiniz bütün yerlərə malikdir. Yapışqan mavi idi və qapaqlar qanadın üst hissəsinə yapışdırılmayacaq, üst quruduqdan sonra qatlaya bilərsiniz. qanadları aşağı salın və menteşələrin ətrafını kəsin və bu parçaları qanadların və aileronların üstünə yapışdırın. onları sərtləşdirəcək və onları qanadla eyni qalınlığa aparacaqdır.

Addım 11: Qanad ipuçları və sarımlar

Qanadın mərkəzi 2 mm koroplastdan hazırlanmış bir sarğı ilə gücləndirilmişdir. 6 "eni və 32" uzunluğunda və mərkəzi qanadda. Sarımın fleytaları eyni istiqamətdə və qanadları aşağıya doğru axır. Qanadın alt hissəsinin ortasına yapışdıraraq başlayın və yavaş CA -nın bir hissəsini istifadə edərək qanadın ətrafında gedin. Sonra şəkildəki kimi qanad uclarını əyri bir şəkildə kəsdim, bunun üçün ağır qayçımı istifadə etdim və kəsilmiş qırıntıları digər ucu üçün bələdçi olaraq istifadə etdim ki, uyğun olsun. Sonra qanad uclarının altına 4 mm -lik bir az koroplast yapışdırın, bunun üçün 5 dəqiqəlik epoksi istifadə etdim, çünki oynağın səthi yoxdur. Derzləri koroplastdan kəsilmiş plastik zolaqlar ilə gizlədə bilərsiniz. İkinci şəkilə baxın

Addım 12: Qanadı bitirmək

Qılıncın arxa kənarının arxasında, qanadın altındakı 2 diametrli bir çuxur kəsin, bu servo tellər üçündür. Növbəti ucun arxa kənarında qanadın altındakı dörd servo üçün kəsilmiş delikləri kəsin, hər birini ortalayın. Hər bir servonun ön tərəfi qanad dirəyinə vidalana bilər, ancaq ön servo deliklərə yapışdırmaq üçün bir az daha plastikə ehtiyac var, bəzi qalıq plastikləri servo deliklərin içərisinə yapışdırdım Hər bir servo vida üçün əvvəlcədən deşik açdım ki, mili parçalamasın. Servoları dörd uzantıya bağlayın və elektrik birləşmələrini qara lentlə bağlayın. qanadın alt hissəsini kəsib səs -küy filtrlərini atdı. Nəzarət buynuzlarını qoyun və aşağıdakı şəkildəki kimi daha kiçik itmə çubuqlarından istifadə edin.

Addım 13: Gövdə Dəstəyi Quruluşu

Gövdəyə Dəstək quruluşu 1/4 "kontrplakdan hazırlanmışdır və qanadı, mühərriki və əsas eniş qurğusunu dəstəkləyə biləcəyi üçün plastiki sərtləşdirir. Yanğın divarı 1/4" kontrplağı iki qat artıraraq 1/2 "qalınlığında hazırlanır. eni 4 "hündür və 5 3/8" enidir. Eniş qurğusu üçün alt boşqab 1/4 "x 5 3/8" kvadratdır və möhkəmləndirmək üçün ona epoksi edilmiş ağac qırıntıları var. Ön qanad montajı 3/4 "x 2" genişlikdə 5 3/8 "uzunluğunda bərk ağac, vidalanmış və yerində yapışdırılmışdır. Arxa qanad montajı, gövdənin qalan hissəsindən daha dar olan, yapışdırılmış və vidalanmış 3/4" ölçülü bərk ağacdan ibarət bir qırıntıdır. dəstəkləyici quruluş və nağılın konik hissəsini təyin edir, 5 "uzunluğunda və uyğunlaşdırılması üçün şəkilləndirilməsi lazım olacaq. Gövdə dayaqlarının tərəflərini kəsdikdən sonra onları bir yerə yığın və bir neçə deşik dəlik mişarlarınızla kəsin ki, bu da bir az çəki saxlamaq üçündür. Bir RC təyyarəsini yaxşı yerə endirə bilsəniz, bunları bacardığınız qədər genişləndirin. Firewall, alt plitə arxa qanad montajı və ön qanad montajını yapışdırın və vidalayın. Yanğın divarının ön və arxasını epoksi ilə doldurmaq istəyəcəksiniz. Möhürləməsəniz, yağ qalığı ağacın içinə hopacaq.

Addım 14: Gövdənin yuxarı və aşağı tərəfləri

Sonra 4 mm koroplastdan gövdənin sol və sağ tərəflərini təyyarənin önündən arxasına uzanan flütlərlə kəsə bilərsiniz, sonra yavaş CA ilə gövdənin dəstək tərəflərinə yapışdırıb bir neçə saat qurudun. Bu addımda yapışqanla səxavətli olun. İndi gövdənin konikliyini görə bilərsiniz, montajı təyyarənin uzunluğu boyunca işləyən 4 mm koroplast flütlərin üzərinə qoyun. Yuxarıdan və aşağıdan izləyin və kəsin. Sonra plastik qoruyucunun yarısının iç və üst hissələrinə 1/2 hündürlükdə bir coroplast şeridi yapışdırın, ancaq kənarına girməyin, 4 mm girin, buna görə gövdənin üst və alt hissəsi onun üstünə oturur. Bu gücləndirir İndi CA -nın alt hissəsini yerində qoyun və qurudun. Gövdənin üst hissəsini hələ aşağı yapışdırmayın, sükanı və lifti yanına qoymalısınız. quru yelləyərək nağıl lələkləri düzəldirik.

Addım 15: quyruq tikintisi

Quyruq, aşağıda olduğu kimi kəsilmiş 4 mm koroplastdan hazırlanmışdır, həm də güc üçün ikiqatdır, buna görə də 2 flüt qalınlığında və ya cəmi 8 mm -dir. Fleytalar təyyarəyə quraşdırıldıqda soldan sağa və yuxarıdan aşağıya doğru hərəkət edir. Menteşələr də bu addımdakı ikinci diaqram kimi səthlərin mərkəzindədir. Mən də sükanın arxa qanadını atıb epoksiyaya salmasına icazə verdim. yuxarı və aşağı. Quyruğu gövdəyə bağlamaq üçün nağılın ortasına yaxın hər tərəfdən iki fleyta kəsməlisiniz. Uyğunluqdan məmnun olduqdan sonra, sərbəst miqdarda yapışqan ilə əvəz edin. Nağıl da bir az artıqdır, buna görə təyyarənin balansını asanlaşdırmaq üçün bir az kəsmək lazımdır. Eyni şeyi hər tərəfdən kəsməyi unutmayın. Nağıl boyunca bərabər şəkildə ayrılmış ən azı 4 mm qalınlığında iki başlıq yapışdırmağı məsləhət görürəm, bu onu xeyli sərtləşdirəcək və əllərinizin servo telləri çəkməsinə icazə vermək üçün başlıqlarınızdakı delikləri kəsəcəkdir. üst hissəni yerləşdirə bilərsiniz, sükana icazə vermək üçün 8 mm boşluq kəsməlisiniz, uyğunluqdan məmnun olduqdan sonra qalın CA ilə yapışdırın. İndi bütün oynaqları koroplastdan kəsilmiş plastik zolaqlar ilə gizlədə bilərsiniz. dəqiq bıçağımdan və bir az praktikadan istifadə edərək kəsin.

Addım 16: Liftlərə qoşulun

3/32 "piano telindən istifadə edərək, aşağıdakı diaqramdakı kimi liftlərə sığacaq böyük bir" U "formalı parça düzəldin. Liftlərdə iki 3/32" delik açmalı və teli epoksi ilə yerində qoymalısınız. Yaxşı görünməsi üçün teli liftin altına quraşdırın.

Addım 17: Derzləri örtmək

İndi bütün oynaqları koroplastdan kəsilmiş plastik zolaqlar ilə gizlədə bilərsiniz, dəqiq bıçağımdan və bir az praktikadan istifadə edərək kəsdim. Koroplastı 1 geniş zolaqlara kəsərək, ortasını kəsib flütləri kəsərək başlayın ki, iki nazik plastik təbəqə qalsın. Mükəmməl bir qapaq etmək üçün ortasına qədər uzunluğuna qədər bükün. birləşmələri gizlət, FAST CA istifadə edərək onları yapışdırın. 4 mm koroplast parçasını gövdənin alt hissəsinə yapışdırın və yapışdırın, sonra buraya qaz servosunu quraşdıracaqsınız.

Addım 18: Tale Servo

Eynilə qanad kimi, servonun nağılında deliklər kəsdim, səthləri çox böyük olduğu üçün yüksək torklu servolardan istifadə etdim. Vidalar üçün servo ətrafındakı koroplastı möhkəm plastiklə və əvvəlcədən qazma ilə gücləndirin. Gördüyünüz kimi, onları fotoşəkillərdən quraşdırmaq, daha böyük itmə çubuqlarını da istifadə etmək lazımdır. Burada digər iki servo genişləndiriciyə də ehtiyacınız olacaq.

Addım 19: Qanad və Eniş Ötürücülərinə qoşulun

Naylon boltlardan istifadə edən bir balsa təyyarəsində olduğu kimi əsas və arxa eniş mexanizmlərini qazın və quraşdırın. Gövdənin alt hissəsində uyğun deliklər düzəldin və dişlini montaj etmək üçün 1/4-20 kor qoz-fındıqdan istifadə edin. İndi quraşdırıldıqdan sonra istəsəniz onu çıxara və rəngləyə bilərsiniz. Əsas qanad, eyni şəkildə, montajları qazaraq və 1/4-20 neylon boltlardan istifadə edərək gövdədəki qoz-fındıqları korlayır. Bu addımı asanlaşdırmaq üçün əvvəlcə təyyarənin gövdəsindəki delikləri qazın, sonra qanadın üstünə oturun və nağıldan qanad uclarına qədər ölçün və qanadı mükəmməl ortalayın, sonra incə bir uç markerindən istifadə edərək təyyarənin gövdəsinə girin və qələmi yerə atın. yeni qazdığınız deliklər. Sonra qanadı qazın və yıxmağa hazırdır.

Addım 20: Mühərriki quraşdırın

Mühərrikin torkuna qarşı çıxmaq üçün mühərriki iki dərəcə sağa quraşdırdım. Təhlükəsizlik divarı ilə mühərriklərin arxa plakası arasındakı sol tərəfə bir neçə yuyucusu əlavə edin. Motoru və qanadı bağlayın və balans nöqtəsi olaraq qanad dirəyinin mərkəzini istifadə edin. mühərrik və onunla təhlükəsizlik duvarı arasında taxta aralıq. Düzəltmək üçün bununla oynamaq məcburiyyətində qalacaqsınız, həm də mühərriki uzaqlaşdırmadan daha çox çəki üçün radio batareyanızı buruna quraşdırmaq istəyə bilərsiniz. Motoru yerində saxlamaq üçün neylon qıfıllı 4 ədəd 10/32 x 3 "bolt istifadə etdim. Aşağıda 18cc mühərrik göstərilir, 25cc mühərrik daha ağırdır, buna görə də kənara çıxmaq lazım deyildi. Mühərrik quraşdırıldıqdan sonra və hava çərçivəsi balansları, karbohidratın yan tərəfindəki yanğın divarında iki 1/4 "delik açır. Bir deşik yanacaq üçün, digəri isə daşmaq və tanka qayıtmaq üçün, ikinci şəkildəki kimi qaz servosunu mühərrikin arxasına quraşdırın.

Addım 21: Yanacaq Sistemi

Parıltılı mühərrikdən fərqli olaraq, bu tip mühərriklərdə tankdan yanacaq çıxarmaq üçün bir nasos var. Beləliklə, karbohidratların yan tərəfindəki yanacağa və tanka çıxan yanacağa "tıkanmış" tanklarınız var. təyyarənin xarici tərəfinə qaçdı, mən öz boğazımdan aşağı qaçdım, buna görə də onu yandırsam, təyyarəmə deyil, yerə axacaq. Təyyarəni işlədikdən sonra havalandırma sistemini bağlamağı unutmamalısınız və ya yanacaq sızacaq və evinizdən iy çıxacaq … Parçalar səhifəsində göstərildiyi kimi benzinə çevrilmiş 16ozluq bir tank istifadə etdim. bir istisna olmaqla, üçüncü havalandırma xəttini əlavə edirsiniz. Tankı əsas ötürücünün üstünə quraşdırdım, dişli tutan neylon boltların arasına çox uyğun gəlir. Təyyarəni yanacaqla təmin etmək üçün böyük təyyarələrdən istifadə etdim FuelerJust onu bağlamaq üçün əlavə edilmiş təlimatları izləyin.

Addım 22: Külək Qalxanı

Külək qalxanı bir qədər sonra boyayacağınız 2 mm koroplastdır. Qatlamaq və dörd kiçik vida ilə aşağı vida. Yapışdırmayın, çünki bir anda yanacaq sisteminə və ya radio batareyasına ehtiyacınız ola bilər.

Addım 23: Cowling

18cc mühərrikini şüşə yuyan mayenin daxil olduğu bir gallon küpdən düzəltdim. Bu addımdakı ilk şəkil çəkilməzdən əvvəl görüldü. 25cc mühərrik fərqli bir mühərrikə ehtiyac duydu, onu Johnny pişik pişik zibil qabından hazırladım. İkinci fotodadır. Qapağı tutmağa kömək etmək üçün hurda coroplast istifadə edərək başlıq dəstəyi düzəltdim. Bu onu küləkdə çırpmamaq üçün qoruyacaq.

Addım 24: Radio Quraşdırma

6 kanallı bir radio qəbuledicisi istifadə etdim və bir köpüklə doldurdum (şəkilə baxın). Koroplastdan istifadə etdiyim bir hiylə tel antenanın gövdə flütlərini atmasıdır, sadəcə flütün içərisində kiçik bir çuxur və təbii anten boru Telsiz qurma təlimatlarına riayət etməyi və bütün flapların düzgün şəkildə hərəkət etdiyinə əmin olmağı unutmayın. Nəzarət atışları belədir: 45 dərəcəyə qədər aşağıya doğru sürüşdürün Mərkəzdən Asansör 1.5 "-ə mərkəzdən aşağıya 2,5" Yüksək dərəcəyə Ailerons 1 "aşağı 1,5" -ə qədər Yüksək sürətlə hava çərçivəsinə bir az köpük yapışdırdım və içərisinə radionu qoydum, sonra 6v batareyanı və bütün servoları bağladım. Pəncərənin boyanacağı yerdəki güc açarını quraşdırdım, buna görə boyadıqdan sonra bunu deyə bilməzsiniz. diapazon yoxlanışı, radiounuz vericilərinizin antenini aşağı qoyaraq 100 fut məsafədə titrəməməlidir.

Addım 25: Rəsm

Mən hobbi mağazasından yanacaq keçirməyən boya ilə kovanı və əsas dişlini boyadım. Daha sonra pəncərələri və şimşəkləri yapışdırıb qara rəngə boyadım. Nağıl nömrələri bir gəmi üçün nəzərdə tutulmuşdu və Walmartdan gəldi. Qanadın üstündə bir ulduz partlaması tipli boya işi də çəkə bilərsiniz, bir neçə real gördüm Bu sxemə görə balalar. Bütün təkərləri və dəstinizi bağlayın!

Addım 26: Ayarlama və Kəsmə

Tüninqdə ilk addım motoru maksimum itələmək üçün zirvəyə qaldırmaqdır. Təyyarəni qanaddan çıxarıb nağılı balıq tarasına bağlayaraq ağaca bağladım. Bu yolla, mühərrikin kiloqramlarla vuruşu ölçülə bilər. Maksimum itələmə əldə etmək üçün tam qazla yüksək sürətli iynəni tənzimləyin. 25cc mühərrikini işə saldığımda, tənzimləmədən sonra mənə 7,5 kilo itələmə verdi, bu da mənə 9,5 verdi. Ayrıca, karbohidratdakı yavaş sürət iynəsini tənzimləyərək, rölanti əldə edə biləcəyiniz qədər yavaş etməlisiniz. Yavaş yavaş işləməsi üçün mədənimi daha zəngin işlətməli idim və mühərrik isinənə qədər o qədər yavaş işləməyəcək, həmişə uçuşdan əvvəl bir neçə dəqiqə istiləşdirərəm. Tək bir iynə karbohidratı istifadə etmisinizsə, balans nöqtəsi əldə etmək üçün aşağı sürətlə boş və maksimum vuruşla hoqqabazlıq etməlisiniz. Buna görə iki iynə karbohidratı istifadə etdim. Güc çıxışında böyük bir fərq görmək üçün iynələri çox uzaqdan tənzimləməyinizə ehtiyac olmadığını da görəcəksiniz. Həm də bir dəfə qurduqda, parıltılı mühərriklərdən fərqli olaraq, onları tez -tez tənzimləmək məcburiyyətində deyilsiniz. İkincisi, sevdiyim lift istisna olmaqla, bütün idarəetmə səthlərinin səviyyəsini düzəltdim, bu, nağılı tez bir zamanda qaldırır və uçuşlara səbəb olur. daha hamar Havada olduqdan sonra triminizi yenidən düzəldin. İstifadə etdiyim radioda bir mühərrik kəsmə açarı var, mühərriki mümkün qədər tez söndürmək üçün qazı tamamilə bağlayır. Üçüncüsü, yerüstü radio yoxlamasını aparın, əgər uzun antenalı bir FM radiosundan istifadə etsəniz, anteninizi ötürücünüzün üstünə qoymayın və təyyarədən ən azı 100 fut uzaqda gəzinsə, çaxnaşma olmadan işləməlisiniz, yoxsa düzəldin uçmadan əvvəl Çalışarkən test edin və kor yeriniz olmadığından əmin olmaq üçün təyyarənin ətrafında hərəkət edin. Yeni bir rəqəmsal radio istifadə edirsinizsə, istehsalçıların tövsiyələrinə əməl edin.

Addım 27: UÇUŞ !

Bu təyyarə balsa -dan daha sürətli bir araya gəlsə də, ilk uçuş üçün bir təyyarəni çıxarmaq hələ də yaxşı bir şeydir. Tam bir təyyarəni yoxlamalı və balansınızı yoxlamalısınız, quyruqlu ağır təyyarə heç də yaxşı uçmur. 25cc və ya daha yaxşı mühərrikdən istifadə etdiyinizi düşünün və mənim necə uçduğumuzu təsvir edin. Çınqıl havaya qalxanda, heç bir qapağı olmayan, təxminən 65 fut, 35% -i 45 fut civarında olur. Səki üzərində bu ölçülərin on futunu götürür. İlk uçuşumda qazı qaldırıb havaya qaldırdım və yavaşca çıxdım, yavaş bir dönüş etdi və hər hansı bir balsa təyyarəsindən daha çox öz növbəsində düşdüyünü fərq etdi. Təhlükəsiz bir hündürlüyə qədər radionu elə düzdüm ki, səviyyə uçsun və yuvarlanmasın. plastik bir təyyarə olduğu üçün çox olmasa da hər uçuşda bunu etməli olduğumu görürəm. Bir müddət nəhəng səkkiz rəqəmlə uçub getdiyimi hiss etdim. Təyyarə tam qazda çox reaktivdir, onu 3/4 qaza geri çəkdim və seyr etdim. Qapaqları atdım və sürünməyə qədər yavaşladı, çox qeyri -sabit bir süründürmə, hər milisaniyədə qapaqları aşağıya doğru tutmalısınız. Enişi simulyasiya etmək üçün bir neçə keçid etdim və sonra bəzi qanadları geri çəkdim, yaxşı uçdu, buna görə də real eniş etdim. Eniş yaxşı keçdi, amma sonunda dönsəm də, quyruq sürükləyiciləri çınqılda çətinliklə üzləşirlər ….taksiya verildi və söndürüldü. Təxminən otuz dəqiqə uçdum və yanacaq çəninin 3/4 hissəsini istifadə etdim. ölçüsü və uçuş xüsusiyyətləri yavaş rulolar, çəkic başları və döngələr edə bilərsiniz. Yalnız göydə yüksək olduğunuza əmin olun. Ümid edirəm bu təlimatı faydalı tapacaqsınız, yeni təyyarələrə baxıram və əksəriyyəti elektriklidir, çox incə olan 150.00 batareyada 15 dəqiqəlik uçuş müddəti istisna olmaqla yaxşıdır. Həm də hər kəsə xatırlatmalıyam ki, bu böyük bir RC təyyarəsidir və qəzaya uğrayanda kiməsə ciddi ziyan vura bilər, buna görə də uçun. Saf Flying, Zachary M.