100 Dolların Altında Avtomatik Qapı Sürgüsü: 15 Addım (Şəkillərlə birlikdə)

2024 Müəllif: John Day | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-30 07:46

Yaz aylarında atam məni bir qapı avtomatlaşdırma sistemi satın almağa və qurmağa həvəsləndirdi. Beləliklə, araşdırma aparmağa başladım və AliExpress və yerli satıcılardakı paket həllərini araşdırdım. Yerli satıcılar> 1000 dollara quraşdırma daxil olmaqla tam həllər təklif edirdilər. Bunlar İtalyan sistemləri idi və çox keyfiyyətli olmalı idi. Amma qiymət büdcəmizdən çox uzaq idi. AliExpress -dəki sistemlər də olduqca bahalı idi, ən ucuzu vergilərdən əvvəl 500 dollar idi. Tam bir sistem almaq fikrindən çox imtina etdim və bəzi DIY yanaşmalarına baxdım.

İlk araşdırmalarımdan sonra onu sıfırdan qurmağın çox çətin və vaxt aparacağı qənaətinə gəldim. Bu da məhdud mənbələrdən istifadə etməklə. Ancaq sonra bunu bir problem olaraq qəbul etdim və birlikdə kobud bir plan qurmağa başladım.

Mənə çox sınaq və səhv, çox zəhmət lazım gəldi, amma heç bir sistemin döyə bilməyəcəyi bir qiymət nöqtəsi üçün etibarlı bir sistem qura bildim.

Belə bir şey qurmaq istəyirsənsə, qurma prosesində qarşılaşdığım bütün problemləri izah edərkən bunu etməyə təşviq edərdim. Ümid edirəm bir az anlayış əldə edə və etdiyim səhvlərdən qaça biləcəksiniz.

Etdiyim və izah etdiyimi bəyənirsinizsə, mənə səs verməyi düşünün. Hər hansı bir dəstək yüksək qiymətləndirilir. _

Layihələr arasında irəliləyişimi bölüşərkən məni digər platformalarda da izləyin.

Facebook: Badarın Atölyesi

İnstagram: Badarın Atölyesi

Youtube: Badarın Atölyesi

Addım 1: Plan

Necə gedəcəyimi düşünməyə başladım. Belə bir layihənin həll edilməsinin bir çox yolu var, hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.

Etdiyim ilk şey, işlədiyim mövcud sistemi anlamaq idi. Mənim üçün bu, ağır, hamısı metal, sürüşən qapım idi. Sizin üçün bu başqa bir şey ola bilər və bir strategiyaya qərar verməzdən əvvəl sisteminizi tam başa düşməyinizi tövsiyə edərdim.

Qapımın çox yaxşı qurulmadığını və hərəkətində bəzi dəyişikliklər olduğunu başa düşdüm. Mənim tərcümə metodum nə olursa olsun, bu dəyişikliyə cavab verməli olardım. Bu məni motosiklet zəncirindən istifadə etmək barədə düşünməyə vadar etdi. Onları əvvəllər də istifadə etmişəm, buna görə də onların iş prinsipi ilə tanış olmuşam. Ucuz və geniş yayılmışdır. Və onların böyük bölmələri, kiçik uyğunsuzluğun o qədər də əhəmiyyətli olmayacağını bildirir. Zəncirin yuxarı kənarına montajı mənim üçün yaxşı işləyirdi, çünki hər şeyi darvazanın yuxarı hissəsində səliqəli şəkildə oturmaq üçün mühərrikin montajını təmin etmək üçün yuxarıda bir mötərizəm vardı.

Sonradan motor seçimi gəldi. Mən aşağı qiymətə atəş edirdim, buna görə sol tərəfdəki çöp qutusunu qazdım və döyüş robotumdan bir avtomobilin şüşə silecek motorunu tapdım. Bu motorun çox torka sahib olduğunu və çox yaxşı qurulduğunu xatırladım. Mən qapını idarə etmək üçün kifayət qədər gücə sahib olacağına əmin idim.

Hələlik ehtiyacım olan bütün planlarım var idi. Elektronika və idarəetmə tamamilə fərqli bir hekayədir və daha sonra gələcəklər.

Addım 2: Motoru "dəqiq" sınayın

Mühərrikin qapını hərəkət etdirə biləcəyinə əmin idim, amma hər şeyi düzəltmək fikrində deyildim və sonra səhv olduğumu sübut etdim. Beləliklə, mühəndislərin etməli olduqlarını etdim. Test.

Düşünürəm ki, əvvəlcə hesablamalar aparmalıdırlar, amma hesablamaq üçün heç bir dəyərim yox idi. Buna görə də köhnə döyüş robotumun tozunu götürüb qapıya bağladım. Döyüş robotu onu idarə etmək üçün iki ön şüşə silecek mühərrikindən istifadə edir. Test adı ilə tez qura bildiyim ən yaxın şey idi.

Robota tam qaz verdim və nə bilirsən, qapı hərəkət etməyə başladı. Dartmanın olmamasına baxmayaraq, robot qapını hərəkət etdirməyi bacardı. Bu mənim üçün kifayət qədər yaxşı idi, buna görə davam etdim.

Addım 3: Motorun montaj edilməsi

Keçmiş bir qəzadan bu motorların zarafat olmadığını bilirdim. Barmağınızı dişli dişinə alsanız, onu yaxşı satın ala bilərsiniz. Təcrübəmdən danışdığım üçün döyüş robotu qurarkən barmağımı itirən bir hadisə yaşadım.

Bu təcrübəyə əsaslanaraq, məclisin mümkün qədər sıxışdırılmasını istədim. Buna görə qapını yerində saxlayan mötərizəyə bağlamağa qərar verdim.

Əvvəlcə iki açılı dəmir parçanın arasına bir polad təbəqə bağladım. Bu, möhkəm bir bazaya sahib olmaqdan narahat olmayaraq, motor qurğumun üstünə quraşdıra biləcəyim üçün edildi.

Motoru ayrı -ayrı işləmək istəyə biləcəyim üçün əsas qapı bazasından çıxarıla bilən hala gətirməyə qərar verdim. Xüsusilə sıx bir yerdə işlədiyim üçün motoru çıxarmaq çox çətin olardı. Bunun üzərində işləməyim üçün bir neçə dəfə motor qurğusunu çıxardığım üçün öz nəticəsini verdi.

Gördüyünüz kimi, mühərriki motor dəstəyinə bağladım. Zənciri motor zəncirinə yönəltmək və yük altında sürüşməsinə icazə verməmək üçün motorun zəncirini və hər iki tərəfdəki bir neçə dişli də bağladım.

Addım 4: Zəncir Mötərizəsinin Hazırlanması

Bu layihənin bütün mövzusu xərcləri aşağı salmaq idi, buna görə də yenisini almaq əvəzinə köhnə polad parçaları yenidən istifadə etmək istədim. İstifadəm üçün kifayət qədər qalın olan köhnə bir açı ehtiyatı tapdım.

Səhifəni bucaq dəyirmanı istifadə edərək ölçüsünə kəsdim və sonra mötərizəni düzəltmək üçün qaynaqladım. Sonra qapının üstündəki mötərizəni qaynaq etdim. Diqqət etməli olduğunuz vacib bir şey, boyalı bir səthin üstünə qaynaq etmək istəməməyinizdir. Həmişə boyanı qaynaq yerində üyüdün.

Qaynağı üç dəfə təkrar etməli oldum. İlk dəfə mötərizəni qapının fiziki dayanacaqlarından kənarda quraşdırmadığım üçün idi. Mən sınayarkən və təsadüfən limit açarına gedən tellərdən birini qıranda braket limit açarına girdi və qırdı. Elektron limit açarları uğursuz olarsa, sistemin başqa bir hissəsinə zərər verə bilməyəcək şəkildə mötərizələri hər zaman quraşdırmaq vacibdir.

İkinci dəfə mötərizələri əyri şəkildə quraşdırdığım üçün idi. Bu mənim ilk qaynaq layihəm idi və düzgün sıxaclarım olmadığından mötərizəni hizalamaqda çətinlik çəkdim.

Etdiyim son səhv, mötərizəni tamamilə qaynaqladıqdan sonra bir delik açmaq idi. Və qaynaq poladı çox çətinləşdirdiyi üçün qazmaq daha çətindir. İki deşik düzəltmək üçün üç matkap və bir saat daimi qazma sərf etdim.

Buna bənzər bir şey etməyi planlaşdırırsınızsa, bu səhvlərdən dərs alın. Zənciri quraşdırmağa davam edək.

Addım 5: Zənciri quraşdırın

Zənciri statik bir mövqedən başlayarkən motorun həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq üçün şok absorbsiyasına malik olacaq şəkildə necə quraşdıracağımla bağlı fərqli fikirlərim var idi. Amma həyata keçiriləsi qədər sadə heç nə görünmürdü. Beləliklə, ən ucuz və ən sadə həll yolu ilə getdim.

Bir zəncir götürdüm və son hissədəki orta yatağı kəsdim. Sonra 3 bolt götürüb başını kəsdim. Boltu zəncirin son hissəsinə bağladım və qaynaq etdim. Ən gözəl həll ola bilməz. Amma işləyəcək.

Bütün zəncirləri ucuna bağladım və sonra qoz ucunu bir tərəfdən zəncir mötərizəsinə bağladım. Digər tərəfdən zənciri harada kəsməli olduğumu görmək üçün ölçdüm. İşarələdim və qoz qaynaq prosedurunu təkrarladım.

Sonra zənciri qapının üstünə bağladım. İki ucunu bərkitmək üçün bir neçə bolt istifadə etdim ki, bolt öz -özünə açılmasın.

Mənim vəziyyətimdəki əsas şey, zənciri çox sıxmamaq idi, çünki bu, motora və dişlilərə çox stress edərdi. Bunun əvəzinə, ağır zəncirin darvazanın yuxarı kənarında dayanmasına icazə vermək, mühərrikdə davamlı yüklənmənin qarşısını almaq üçün ən yaxşı yol kimi görünürdü.

Bu şəkildə, motor qapını hərəkət etdirməyə başlayanda, əslində qapını çəkməzdən əvvəl zəncirin ağırlığını çəkməlidir. Motorun həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq üçün bir növ yay rolunu oynayır.

Qapı açıcının mexaniki hissəsi tam işlənmişdir. Həqiqətən işlədiyini görmək üçün bəzi testlərə keçə bilərik.

Addım 6: Test

İndi layihənin mexaniki tərəfi tamamlandığından, bəzi kıvrımları və mümkün tələləri həll etmək üçün sınaya bilərdim. 12v qurğuşun turşusu olan bir batareya istifadə etdim və motoru batareyaya əl ilə bağladım. Və bəli! Qapı hərəkət etməyə başladı. İndiyə qədər edilən bütün səylər əbəs deyildi.

Test zamanı bir neçə şeyi başa düşdüm. Bunlardan biri, darvaza kanalının təmiz olması və hər şeyin düzgün şəkildə yağlanmasıdır. Əks təqdirdə, kiçik motor qapını hərəkət etdirməkdə çətinlik çəkə bilər.

Başqa bir vacib məqam, elektron limit açarlarının işləməməsi halında motorum üçün bir növ elektron həddindən artıq yüklənmə qorumasına ehtiyacım olması idi. Bu baş verərsə motoru qızartmaq istəməzdim.

Müxtəlif gərginlikli motorun cari çəkilişini sınaqdan keçirərkən optimal performans üçün doğru zəncir gərginliyini də təyin etdim. Aşağı gərginlik daha yaxşı idi, çünki motoru gərginləşdirmədən sola və sağa qıvrılaraq hizalanmada olan bütün qüsurları islatdı.

Bu nəticələrlə işlərin elektrik tərəfi üzərində işə başlamağa hazır idim.

Addım 7: Elektronika Planı

Beləliklə, elektronika tərəfinin planı, istədiyiniz funksiyanı yerinə yetirərkən işləri mümkün qədər sadə saxlamaq idi.

Güc, bir şarj cihazına bağlanacaq 12V Quru Qurğuşun turşusu batareyasından gələcək. Şarj cihazı ilə bağlı bir çox problemim olsa da, sonra danışacağam.

Beyin qutusu bir arduino lövhəsi olacaq. Fantezi bir şey yoxdur, sadəcə bir arduino uno. Mühərrikin idarə edilməsi, H-Bridge kimi işləyən 4 kanallı röle lövhəsi vasitəsi ilə həyata keçiriləcək. RF rabitəsi 433 mhz alıcı modulu ilə idarə olunur. 1 dollarlıq ucuz lövhələrdən biri. Baxmayaraq ki, ən yaxşı fikir deyil. Bu barədə daha sonra. Cari algılama 20A cərəyan sensoru istifadə edəcək. Və nəhayət, limit açarları və əl ilə işləyən açarlar yalnız adi açarlar olacaq.

İstifadə etdiyim pultlar proqramlaşdırıla bilən avtomobil pultları idi. Baxmayaraq ki, mənə də problem yaratdılar.

Yəni plan bu idi. Gəlin bunun cılız vəziyyətinə girək.

Addım 8: Elektronika qurun

Elektronikanın qurulması prosesi çətin bir şey deyildi. Lazım gələrsə hissələri tez dəyişə biləcəyim bir şəkildə yığdım. Sürətlə sökülməsinə imkan yaratmaq üçün başlıq pinləri və kürək bağlayıcılarından istifadə etdim. Limit açarları və rf lövhəsini birləşdirmək üçün nisbətən böyük bir proto lövhədən istifadə etdim. Böyük bir lövhəyə sahib olmaq, mövcud çərçivəni yenidən düzəltmədən gələcəkdə daha çox xüsusiyyət əlavə etməyimə imkan verir.

Elektronika ilə bağlı qarşılaşdığım bəzi problemlər var. Birincisi, relay lövhəsi idi. Röle lövhəsindəki izlər aşağı gərginlikdə böyük cərəyanları idarə etmək üçün nəzərdə tutulmamışdır. Bəzi relay lövhələrində qalay izləri var, amma mənimki yoxdu. Və izlərdən biri bir müddət sonra partladı. Beləliklə, bütün yüksək cərəyan xətlərini uyğun bir ölçülü tellə bağladım.

Başqa bir böyük problem, çoxlu EM müdaxiləsinə səbəb olan şarj cihazı idi. Bunun səbəbi, şarj cihazının markasız olması və heç bir sertifikatı olmaması idi. Və müdaxilə dövrə ilə qarışdı. Təsadüfi olaraq rf əmrlərinə cavab verməyəcək. Dizüstü kompüterimi proqramlaşdırma üçün elektronikaya yaxınlaşdırdığımda və bu tamamilə nəzarətdən çıxanda bunun bir EM problemi olduğunu anladım. İstifadəm üçün çox güclü olan, lakin indiyə qədər yaxşı işləyən tam metal bir bədən şarj cihazı aldım. Ancaq sonradan dəyişəcəyəm.

Xarici açarlar üçün istifadə etdiyim bağlayıcılarla da problemlərlə qarşılaşdım. Çox kövrəkdir və bir neçə dəfə çıxarıldıqda qırılır. Hələ bunun üçün daha yaxşı bağlayıcılar tapmalıyam.

İstifadə etdiyim rf modulu çox sadə bir moduldur və çeşidi heç də təsir edici deyil. Ancaq əlimdə olan və işləyən şey idi, buna görə də indiyə qədər onunla qaldım. Xüsusilə daha yaxşı bir modula yüksəltməyi planlaşdırsam da, aralığın problemsiz olmasını istəyirəm. Sistemin işləməsi üçün sistemə doğru getməkdən nifrət edirəm.

Addım 9: Elektronikanı yerləşdirin

Əvvəlcə elektronikanı bir kontrplak parçasına quraşdırdım və üstünə plastik bir qutu qurmağı planlaşdırırdım. Amma sonra başa düşdüm ki, çox iş olacaq. Bunun əvəzinə su keçirməyən bir möhür olan böyük bir yemək qabı aldım.

Batareyanı və şarj cihazını aşağıya qoydum. Elektronikanı qutusu ilə birlikdə gələn plastik parçaya quraşdırdım. Qutudan çıxan bütün tellər üçün çentiklər doldurdum və içəri heç bir suyun girməməsini təmin etmək üçün bir az silikon yağ istifadə etdim. Aralığı artırmaq üçün 3D çaplı bir anten örtüyü də hazırladım.

Qutusu mükəmməl işləyir. Aydındır, buna görə açmadan hər şeyin yaxşı olub olmadığını görə bilərəm. Və bəzi ciddi yağışlardan sağ çıxdı, buna görə yaxşı olmalı idi. Baxmayaraq ki, bir məsələ qutunun içindəki istilikdir, çünki aydındır və günəş elektronikanı tez qızdıra bilər. Bunun sadə həlli, birbaşa günəş işığından qorunmaq üçün başqa açıq qapaqla örtməkdir.

Addım 10: Limit Switch

Qapının məhdudlaşdırma açarı ciddi bir ağrı nöqtəsi idi, çünki etibarlı işləməsi üçün dizaynın bir neçə təkrarından keçməli oldum.

Əvvəlcə montajın hər iki tərəfindəki iki qol açarını və açarları vurmaq üçün qapıya bamperləri yapışdırdım. Bu, 3D printerlərdə işlədiyini gördüyüm üçün prinsipcə möhkəm bir fikir idi. Ancaq bəzi sınaqlardan sonra hər iki açar zədələndi və tamponlar qırıldı. Daha böyük açarlara keçdim və təsirdən qaçmaq üçün tamponların önünə köpük əlavə etdim. Amma yenə də ayrıldılar.

Limit açarına vurduğunda qapının çox ətalətə malik olduğunu başa düşdüm və buna görə də güc dayandırma limit açarına sahib olmaq yəqin ki işləməyəcək. Fikir axtarmaq üçün elektronika bazarına getdim və roller açarı tapdım.

Bunun üçün 3D çap mötərizəsi və 3D çaplı bir rampa düzəltdim. Bu şəkildə, keçid həddinə gəldikdə işə salınacaq, ancaq qapı nədənsə heç dayanmırsa və ya ətalət səbəbiylə yuvarlanmağa davam edərsə, heç bir şəkildə mane olmayacaq.

Addım 11: Elektronikanın proqramlaşdırılması

Elektronikanın proqramlaşdırılması olduqca sadə idi. RF qəbuledicisi üçün, pultlardan siqnalın alınmasının bütün incə detallarını idarə edən rcswitch kitabxanasından istifadə etdim. Qalanları, fərqli şərtləri yoxlamaq üçün döngələrin bir dəstəsi idi. Bu şərtlərdən biri həddindən artıq cərəyanın qorunmasını yoxlamaq idi. Bunu yoxlamaq üçün bir döngə sayğacından istifadə etdim. Əlavə edilmiş kodu tapa bilərsiniz və daha ətraflı izah etməyimi istəsəniz şərh yaza bilərsiniz.

Addım 12: Aşkar olunan problemlər və onların həlli

Bu layihə zamanı bir çox mexaniki və elektrik problemi ilə üzləşdim. Daha əvvəl bir neçəsini qeyd etmişəm, amma aşağıda sadalayacağam.

1. Sərt dayanma limit açarları: Limit açarları qapının gücü kəsildikdən sonra da çox qüvvə alacağı üçün bu problemə çevrildi. Belə ağır kütlənin çox ətaləti var. Və düşünə biləcəyim hər hansı bir dayanma açarı bu ətaləti udmaq üçün kifayət deyildi. Düzəltmə, mənim etdiyim kimi yuvarlanan limit açarlarından istifadə etməkdir.

2. Limit açarlarının sərt məhdudiyyətlər daxilində yerləşdirilməsi: Limit açarınızın fiziki yerləşdirilməsi elə olmalıdır ki, limit açarı işləməsə də, qapı açara girib onu məhv edə bilməz. Limit keçid tellərindən biri kəsildikdə və qapı açara yuvarlananda mötərizəni və açarı məhv edərkən bu problem oldu. Zəncir mötərizəsini kənara doğru hərəkət etdirərək düzəltdim ki, heç bir halda limit açarına çata bilməsin.

3. Zəncir gərginliyi çox yüksəkdir: Zənciri ilk dəfə taxdığımda o qədər bərkidim ki, motor milinə hərəkət müstəvisinə dik olaraq çox qüvvə vurdu. Bu səbəbdən, motor çox sürtünmə ilə mübarizə apardığı üçün təsirsiz idi. Rulmanlar və hər şeylə uyğun bir motor montajı etsəm, bu problem olmazdı, amma bunun üçün təcrübəm yox idi. Üstəlik, darvaza uzunluğu boyunca düz olmadığından zəncir soldan sağa keçdi. Bu problemi həll etmək üçün zənciri gevşetdim. Düzgün işləmir.

4. Şarj cihazından EM müdaxiləsi: İstifadə etmək istədiyim batareya şarj cihazı o qədər EMI istehsal edirdi ki, alıcıyı təsirsiz və təhlükəli edirdi. Qoruyucu tətbiq etməyə çalışdım, amma inanıram ki, keçirici və şüalanmış EMI birləşməsi dövrənin idarə etməsi üçün çox böyükdür. Bunun həlli qalıcı bir həll deyil, amma ehtiyacdan 20 qat daha güclü olan daha böyük, metal bir bədən şarj cihazı istifadə etdim. Amma hələlik işləyir.

5. RF Aralığı: İstifadə etdiyim RF alıcısı ən yaxşı deyildi. 1 dollarlıq ucuzlardan biri idi. Aralıq, qorxunc olmasa da, rahat olmağım üçün kifayət deyil. İndiyə qədər bir tel anten istifadə edərək optimallaşdırdım, amma daha yaxşı bir RF həlli axtaracağam.

6. RF uzaqdan idarəetmə cihazlarının kopyalanması: Bu, axmaq bir məsələ idi, nəhayət başa düşəndə güldüm. Beləliklə, digər uzaqdan idarəetmə kodlarını öyrənə biləcəyiniz bu proqramlaşdırıla bilən uzaqdan idarəetmə vasitələrinə sahibəm. Onlardan birini əsas xətt olaraq istifadə etdim və sonra kodlarını digərinə kopyalamağa çalışdım. Saatlarla oynadıqdan sonra bildim ki, pultu ona bənzər başqa bir pultdan kopyalaya bilməzsiniz. Kodları yalnız standart pultlardan kopyalaya bilərsiniz. Bunu anlamaq üçün saysız -hesabsız saatlar keçdi. Buna görə də eyni tələyə düşməməyə çalışın. Düzəltmək, hər hansı digər standart uzaqdan istifadə etmək və sonra onu bütün proqramlaşdırıla bilən uzaqdan idarə etmələrə köçürməkdir.

7. Sərt poladdan qazma: Bu əsəbi bir məsələ idi. Zəncirvari mötərizələrimi qapının üstünə qoyanda içlərində bir delik açmaq istədim. O zaman bildim ki, polad qaynaq etdiyim üçün sərtləşib. Bunun öhdəsindən gəlmək üçün bir çox şeyi qırdım. Buna görə qaynaq etməzdən əvvəl qazmağı məsləhət görürəm. Sizi bir çox bəladan xilas edəcək.

İnşaat zamanı qarşılaşdığım bəzi məsələlər bunlar idi. Daha çox məsələ düşündükcə bu siyahıya əlavə edəcəyəm.

Addım 13: Quruluşu bitirmək (Bir quruluş bitdi mi?)

Hər şeyi bir araya gətirərək quruluşu tamamladım. Elektron qutu öz yerinə keçdi və elektriklə təchiz edildi. Əl hərəkət açarları üçün 3D Çaplı bir korpus hazırladım və asanlıqla əldə edilə biləcək yerə quraşdırdım. Hərəkət edən hissələrə tel keçməməsi üçün qolları tellərə taxdım və yerində bağladım. Boyama üçün motor qurğusunu ayırdım. Zəncir mötərizələrini də paslanmağa başladıqları üçün boyadım.

Və bu idi. Avtomatik qapı sürgüsü istifadəyə hazır idi. Tamamladığımdan iki ay keçdi və hələ də gözlənildiyi kimi işləyir. Evə qayıtdığım zaman onu təkmilləşdirəcəyəm, buna həqiqətən bitmiş bir tikinti deyə bilmərəm. Amma hələlik bitdi.

Qırdığım və ya heç istifadə etmədiyim şeyləri nəzərə alaraq buna 100 dollardan çox xərclədim. Ancaq ağlınızı başına gətirsəniz, bunun 100 dolların altında edilə biləcəyini göstərmək üçün hələ də MB -ni siyahıya alacağam.

Addım 14: Materiallar Bill

Polad, mühərrik və s. Daxil olmaqla bir çox hissə geri çevrildi. Buna görə də onlar ən yaxşı qalınlıq deyil və ya təmizlənməli idi. Amma sonda çoxlu pula qənaət etdim.

1. Külək Qoruyucu Silecek Motoru AliExpress = zibillikdən $ 10
2. 12V 4.5Ah Qurğuşun Batareyası = 10 dollar
3. 12V batareya şarj cihazı = 10 dollar
4. Motosiklet Zənciri = 20 dollar (zibillikdən daha az)
5. AliExpress Relay Modulu = 3 dollar
6. Arduino Uno AliExpress = 4 dollar
7. AliExpress Cari Sensor = 2 dollar
8. AliExpress RF Modulu = 2 dollar
9. AliExpress Uzaqdan RF = 5 dollar
10. Mənzil = 15 dollar
11. AliExpress Limit Açarı = 5 dollar
12. Müxtəlif (Polad, Tel və s.) = 14 dollar

Cəmi = 100 dollar

Addım 15: Nəticə

Bu layihə artıq iki ildir ki, davam edir. Və başqa heç bir problem yoxdur. Nə olursa olsun, zaman -zaman təkmilləşdirirəm. Uzaqdan idarəetmə sistemlərini təkmilləşdirdim, su keçirməyən açarları əlavə etdim, naqilləri yenidən düzəltdim, gərginlik algılamasını əlavə etdim, şarj cihazını təkmilləşdirdim və daha çox.

Quruluş yüksək istilik və yağışdan çox etibarlı olduğunu sübut etdi. Mən çox aşağı qiymətə tikə bildiyim işlərlə fəxr edirəm. Tezliklə bəzi qohumlarım üçün orijinal dizaynımda bir az daha təkmilləşdirmə ilə başqa bir sistem quracağam.

Ümidvaram ki, bu quruluşla səyahətimdən bir şey öyrənmisiniz. Hər hansı bir sualınız və ya şərhiniz varsa, zəhmət olmasa soruşun.