Helikopter Topu Təmiri: 6 addım

2024 Müəllif: John Day | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-30 07:45

Hər kəsə salam, Bu, oğlumun şarj etməyə başlamaq istəməyən vertolyot oyuncağıdır. Bu Təlimat kitabında arızanı araşdırmaq üçün atdığım addımları və onu necə düzəltdiyimi nəzərdən keçirəcəyik.

Təchizat

Havya:

Lehim teli:

Həssas Tornavida dəsti:

Super yapışqan:

Addım 1: Batareyanı sökün və sınayın

Arızanın nə olduğunu araşdırmağa başlamaq üçün əvvəlcə əlimdəki ən kiçik tornavidanı tutdum və oyuncağın iki yarısını bir yerdə tutan 4 vintini çıxardım. O vaxt ağlıma gələn şey, batareyanın birtəhər boşalması idi, buna görə araşdırmamı ona yönəltdim. Batareya, nominal gərginliyi 3,7 volt olan kiçik bir Lityum hüceyrədir. Boşaldıqda hüceyrə gərginliyinin 3 volta yaxın olması lazımdır, buna görə qoşulduqda şarj nəzarətçi çipi şarj prosesinə başlaya bilər.

Beləliklə, batareya terminalları arasındakı gərginliyi ölçdüm və şarj çipinin işləməsi üçün kifayət etməli olan 3,1 volta yaxın olduğunu göstərdi və bu məni çaşdırdı. Gözlədiyim şey bunun 3 volt altında olacağı idi, amma araşdırma yolunu şarj cihazına dəyişmədim.

Addım 2: Şarj cihazını sınayın

Çıxan gərginliyi ölçməyə çalışdım və əvvəlcə bağlayıcı pinlərində tam gərginliyi ala bilmədim. Sonra konnektoru birbaşa ölçməyə çalışdım, amma iç çuxur çox kiçik olduğu üçün bunu edə bilmədim. Bunun əvəzinə şarj cihazını da açmaq qərarına gəldim.

Şarj cihazının içərisində kiçik bir çip vardı və əvvəlcə bunun şarj prosesində müəyyən rolu ola biləcəyini düşündüm. PCB -yə baxdıqdan sonra başa düşdüm ki, bu çip şarj prosesi üçün deyil, helikopter oyuncağını idarə etmək üçün istifadə edilib. Şarj cihazındakı düyməyə basıldıqda infraqırmızı LED vasitəsilə siqnal göndərir və motoru işə salır.

PCB -dən çıxan terminallar arasındakı gərginliyi ölçməyə çalışdım və nədənsə bu tam gərginlik deyildi. Batareya terminallarına çatana qədər geriyə doğru getməmişəm və qəribə bir səbəbdən şarj cihazının bütün uzunluğuna bağlayıcıya qədər bütün gərginlik tətbiq edilmişdir. Güman edirəm ki, problem, bütün gərginliyi görməyimə mane olan sayğaclarda yaxşı bir əlaqə əldə etməməyim idi.

Addım 3: Batareyanı doldurmağa çalışın

Şarj cihazının tamam olduğunu diaqnoz qoyaraq araşdırmamı bir daha batareyaya yönəltdim və çipin şarj etməyə başlaya bilməsi üçün daha yüksək bir gərginliyə doldurmağa çalışmağa qərar verdim. Əvvəlcə batareyadakı və dəzgahdakı enerji təchizatımdakı əlaqələrdən birini açdım, gərginliyi 3,6 volta təyin etdim və timsah kliplərindən istifadə edərək batareyaya qoşdum. Batareyanı bu şəkildə bağlayarkən çox diqqətli olmalısınız, çünki bu batareyanın alovlanmasına səbəb ola bilər. Bu baş verərsə, batareyanı içəriyə yerləşdirə biləcəyiniz bir metal tepsinin olduğundan əmin olun.

Bir müddət sonra yenidən batareyadakı gərginliyi ölçdüm və yavaş -yavaş qalxmağa başladı. Hər zaman batareyanın temperaturunu izlədim, çünki bu proses adi şarj prosesində olduğu kimi heç bir nəzarət və izləmə olmadan enerjini ona məcbur edir. Bir neçə dəfə şarj cihazını ayırdım və sınamaq üçün batareyanı lövhəyə lehimlədim, amma təəssüf ki, bu kömək etmədi. Başa düşə bilmədiyim bir şey oldu.

Bu anda oyuncağı bir neçə gün skamyamda açdım və nəhayət bir uğur əldə edənə qədər çəkmədən düşünmək üçün bir az daha vaxt sərf etdim.

Addım 4: Əvvəlcə Əsas Şeyi yoxlamağı unutmayın

Oyuncağı açmaq üçün istifadə olunan açar, işləyərkən batareyanın şarj dövrəsindəki açar kimi də iki qat artır. Açıq vəziyyətdə ikisinin bağlandığı, idarəetmə dövrəsinə və mühərrikə güc verən digər iki pin dəsti var, oyuncaq söndürüldükdə isə şarj portu ilə batareya arasında əlaqə qurur.

Ancaq bu bağlantılardan birində lehimləmə dəmirimlə çox asanlıqla düzəltdiyim çatlamış bir lehim birləşməsi vardı. Düzəldildikdən sonra, şarj göstəricisi LED -i parlamağa başladı ki, bu da oyuncağın sabit olduğunu göstərir və onunla oynamağa davam edə bilərik.

Addım 5: Hər hansı bir mexaniki zədəni düzəldin və yığın

Montajdan əvvəl, xarici qabıqdakı çatlaqları düzəltmək üçün bir az super yapışqan istifadə etdim və hər şeyi bir yerə yığdım.

Addım 6: Uçuşdan zövq alın

Ümumiyyətlə, bu əyləncəli bir araşdırma idi. Başdan bəri problemin nə olduğunu yalan bildiyim üçün asan bir həll axtara bilmədim və batareyanın gərginliyinin çox aşağı olması ilə maraqlandım. Ancaq bu təmirə sərf olunan vaxt buna dəyər, çünki oyuncağın necə işlədiyini və iki ayrı dövrəni idarə etmək üçün bu bipolyar açarların necə istifadə edildiyini indi çox yaxşı bilirəm.

Əgər siz də bir şey öyrənməyi bacarmısınızsa, YouTube kanalıma abunə olmağı, hər hansı bir sualınızı və ya təklifinizi şərhlərdə və bir sonrakıya qədər tərk etməyinizi xahiş edərdim, oxuduğunuz üçün təşəkkürlər.