Mündəricat:

Kasıb adamın santrifüjü və tənbəl Suzan: 3 addım
Kasıb adamın santrifüjü və tənbəl Suzan: 3 addım

Video: Kasıb adamın santrifüjü və tənbəl Suzan: 3 addım

Video: Kasıb adamın santrifüjü və tənbəl Suzan: 3 addım
Video: Çok feci bir iş kazası | inşaat işçisi kurtulabildimi acaba? 2024, Iyul
Anonim
Kasıb adamın santrifüjü və tənbəl Suzan
Kasıb adamın santrifüjü və tənbəl Suzan
Kasıb adamın santrifüjü və tənbəl Suzan
Kasıb adamın santrifüjü və tənbəl Suzan

Giriş + Riyaziyyat və dizayn

Santrifüjlər

Santrifüjlər materialları sıxlığa görə ayırmaq üçün istifadə olunur. Materiallar arasındakı sıxlıq fərqi nə qədər böyükdürsə, onları ayırmaq daha asandır. Beləliklə, süd kimi emulsiyalarda, bir santrifüj yağlı kremdən bir hissəsini yuxarıya ayıra bilər, yağsız süd isə aşağıya doğru gedir. Sigma aldrich, santrifüj ayrılma fizikasını və fərqli santrifüj sürətlərində ayırmaq mümkün olanları müzakirə edən yaxşı bir məqaləyə malikdir.

Hazırladığım santrifüj, göstərdikləri aşağı sürət kateqoriyasına daxil olmalıdır (2.000 - 6.000 RPM). Eukaryot hüceyrələrinin məhlulunda bir süspansiyona sahib olsanız, bu sürətlə, ehtimal ki, onları qranullaya bilərsiniz (olduğu kimi, həlldən ayırın). Un və ya çirk hissəcikləri kimi şeylərin süspansiyonları da bu sürətlə ayrılır.

Tənbəl Suzan

Motorlu tənbəl bir suzan, ümumiyyətlə videoqrafiya üçün istifadə olunan yavaş dönən bir platformadır. Üzərinə heykəl və ya yemək kimi bir şey yerləşdirə və obyektin hər tərəfinin hamar bir videosunu əldə edə bilərsiniz. İnqilab sürəti ideal olaraq saniyədə <1 inqilabdır.

Motor Sürəti, Güc və RPM

Elektrik mühərrikinin məhsul təsvirində ümumiyyətlə iki şeyi görürsünüz: gərginlik və RPM. Yəqin ki, göstərilən gərginliyin + və ya 50% -ində etibarlı şəkildə istifadə edə bilərsiniz. Teorik olaraq, daha yüksək gərginliklər motorun arxasında daha çox güc və daha yüksək RPM deməkdir. Ancaq deyək ki, dəqiqədə 1000 dönmə standart RPM olan bir motorunuz var. Bu mühərriklə bir şeyin 1000 RPM -dən daha sürətli və ya daha yavaş dönməsini necə edə bilərsiniz? Dişlilərlə.

Velosipeddə dişli dəyişdirmə, burada etməli olduğunuz işlərə bənzəyir. 1000 RPM mühərrikinə 20 dişli dişli varsa. Sonra 5 dişli 20 dişli dişli ilə təmasda olan bir dişli 4000 RPM -də fırlanacaq. Əlaqə: Hədəf RPM = (Motor RPM)*(Motor Ötürücüdə Dişlər)/(Dönən dişli dişlər). Məlumat üçün, dişli üzərindəki dişlərin sayı dişlilərin yarıçapı ilə düz mütənasib olmalıdır, buna görə radius istifadə edilə bilər. Beləliklə, bu nümunədə, 5 dişli dişli fırlanan dişlidir və ona santrifüj platforması və borular əlavə olunur.

Ancaq bu, nəzəri olaraq, əslində, fırlanan dişli gözlənildiyindən daha aşağı sürətlə fırlanacaq. Bunun səbəbi, xüsusən də 5 dişli dişliyə ağırlıq əlavə etsəniz, daha çox sürtünmə olacaq.

Vites əvəzinə, rezin bantlardan istifadə edə bilərsiniz, bu da tənbəl suzanım üçün istifadə etdiyim şeydir. Və riyaziyyat dişlərin yerinə çevrəsi və ya yarıçapı baxımından eyni şəkildə işləyir.

Addım 1: Materiallar

Materiallar
Materiallar

Ümumi Siyahı:

  1. İstifadə etdiyim ovaltin və yulaf ezmesi qabları kimi boş qablar. Şorba qabları da işləyə bilər.
  2. Motorlar. Santrifüj üçün 12V və ya daha yüksək qiymətləndirilib. Tənbəl suzan üçün təxminən 3-6V.
  3. İsti yapışqan silahı
  4. Yapışqan bant - isteğe bağlıdır
  5. Super Glue - isteğe bağlı - istifadə edərkən əlcək geyin
  6. Tellər, dişlilər, rezin bant, fırlanan platforma, batareyalar və s. - Aşağıdakı addımlarda daha ətraflı müzakirə edəcəyəm

İstifadə etdiyim motorlar adi, 2 qurğulu elektrik mühərrikləridir, pilləli mühərriklər deyil. İşini dayandıran bir Canon printerindən birini (12V və 1200 RPM), digərini (ehtimal ki 3V, <300 RPM) işləməyi dayandıran bir DVD oynatıcısından aldım. Əlinizdə heç bir motor yoxdursa, eBay -də və digər saytlarda <10 dollara işləməli olan tonlar var.

Əlimdəki dişli və oxlar, ayırdığım "RC Snap Rover dəsti" ndəndir. Əslində, sizə lazım olan tək şey, bir ox üzərində sərbəst dönə bilən bir təkərdir və son məhsulunuzun nə olmasını istəyinizə bağlı olaraq onu motordan daha sürətli və ya yavaş döndərməyin bir yoludur.

Addım 2: Santrifüj

Santrifüj
Santrifüj
Santrifüj
Santrifüj

Ovaltin qablarının metal bir dibi var. Mühərrikin üst hissəsinin keçməsi üçün bir çuxur yaratmaq üçün çəkic və mismar istifadə etməyi və bir dairədə dolaşmağı, materialı yavaş -yavaş vurmağı məsləhət görürəm. Bir qazma və ya dremel istifadə etmək də yaxşı olardı. Mühərrik başının bankanın əsasına uyğun və dik olacağından əmin olun və sonra motor başının ətrafına isti yapışqan tətbiq edin və yerinə qoyun. Yapışqan sərtləşərkən mühərriki dəstəkləmək üçün bant istifadə etdim. Konteynerə yapışdırmadan əvvəl motora uzun tellər bağlamağı məsləhət görürəm. Sadəcə soyulmuş tellərin uclarını motor uclarına bükdüm.

Yapışqan sərtləşdikdən sonra konteynerin kənarından iki deşik çıxarıb telləri içəri çəkə bilərsiniz. Batareyam konteynerin xaricindədir, buna görə santrifüjü işə salmaq üçün batareyanın uclarına əllə toxuna bilərəm. İdeal olaraq bir keçid istifadə ediləcək, amma məndə yoxdur.

Daha sonra mühərrikin baş hissəsinə böyük bir dişli yapışdırdım. Yapışqan tətbiq etməzdən əvvəl dişli səthini kobudlaşdırmaq üçün zımpara kağızından istifadə etdim, bu da nəzəri olaraq yapışqanlıq gücünü artırmalıdır. Növbəti dişli keçməli olan ovaltin bazasında bir sahə qeyd etdim (olduğu kimi, iki dişli üçün dişlərin bir -birinə bağlanacağı bir nöqtə) və bir mismarla həmin yerə bir deşik vurdum. Sonra bu çuxura bir az ox qoydum və yerinə isti yapışdırdım. Bu, bu addım üçün şəkil 2 -də ən çox görünür.

Döner dişli üzərində super yapışdırılmış qalın kağız disk var. Notbukun arxasındakı diski kəsdim. Kağız olan disk, plastikdən daha yaxşı yapışmalıdır, lakin motor sürətinə dözə biləcək qədər güclüdür. Kağız diskin ortasında dişli çuxura uyğun olaraq bir çuxur yerləşdirilməlidir. Bu şəkildə, fırlanan dişli oxun üzərinə yerləşdirildikdə, ox kağız platformasının üstündəki bir nöqtədə bitəcək. Daha sonra oxun üstündəki ilk səhifədəki başlıq şəklində görünən isti yapışqan boncuk qoydum. Platformanın üstündə sərtləşəcək və oxdan yuxarı qalxmamasını təmin edəcək.

Mp4 faylı santrifüjün fırlandığı bir videodur. Baxmaq üçün yükləməli ola bilərsiniz, fayl o qədər də böyük deyil. İstifadə etdiyim borular plastikdir və içlərində süd var. Onları plastik sarğı ilə bağladım. İplik edərkən diskdən uçma riski ola biləcəyi üçün şüşə borulardan istifadə etməyi məsləhət görmürəm. Borular sadəcə diskə yapışdırılır. Videoda 9V -lik bir batareya istifadə edirəm ki, bu da mühərrik üçün nəzərdə tutulduğundan azdır. Gərginlik səviyyəsini artırmaq üçün batareyaları ardıcıl olaraq bağlaya bilərsiniz.

Addım 3: Tənbəl Suzan

Tənbəl Suzan
Tənbəl Suzan
Tənbəl Suzan
Tənbəl Suzan
Tənbəl Suzan
Tənbəl Suzan

Tənbəl Suzan üçün, görüntüdəki dişli əslində bir dişli kimi çıxış etmir, sadəcə oxun ətrafında fırlana bilir. Ötürücüyə bağlanan təkər, üstünə bir boşqab, sonra da boşqabın üstünə bir əşya qoymağım üçün əsas təmin edir.

Şəkil 2, yulaf ezmesi qabının dibinə batırılmış və sonra isti şəkildə yapışdırılmış oxu göstərir. Mühərrik, dişli ilə mühərrik arasına çəkilərkən rezin bantın möhkəm olmasını təmin edən bir yerə yerləşdirilmiş və isti yapışdırılmışdır (şəkil 1). Sadəcə bir oxda fırlanan təkəriniz varsa, rezin bant təkərin ətrafında birbaşa uzana bilər, təkər böyük olarsa, motordan daha aşağı RPM -də fırlanacağını unutmayın.

Əslində bunu 6 voltda işlətməliyəm. Hansı ki, 4 ədəd 1.5V batareyadır. Bu addım üçün Şəkil 3, batareyaları seriyaya bağlamağı necə tövsiyə etdiyimi göstərir (yalnız 1.5V batareyanız varsa). Əsasən alüminium folqa zolağı bir neçə dəfə qatlanmış və yapışan bantın üzərinə qoyulmuşdur. Bant daha sonra alüminiumu + və - batareyanın uclarına bağlayır və batareyaları birlikdə bağlayır. Beləliklə, işlər dördüncü şəkildəki kimi qurulduqda, lentin boş ucunu batareyalara bükün və bir -birinə yapışdırın. Alüminium folqanın ən az 10 dəfə qatlandığından əmin olun, yoxsa bu, müəyyən miqdarda qızdıracaq.

Motoru 9V plus bir rezistorla da idarə edə bilərdim, amma sadə olmasını istəyirdim. Yalnız bilin ki, optimal gərginliklərə və ya cərəyanlara çatmağın bir neçə yolu var.

Tövsiyə: