Modding Fisher-Qiymət 72825 Formel Junior Fernlenkflitzer: 4 Addım

2024 Müəllif: John Day | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-30 07:49

Fərqli bir tezlikdə işləmək üçün rc oyuncaq avtomobilin necə dəyişdiriləcəyini sizə göstərəcəyəm. Niyə bunu etməlisən? Bir həmkarım oğullarına hədiyyə olaraq Milad üçün iki eyni rc avtomobili aldı. Problem ondadır ki, hər iki avtomobilin pultu eyni tezlikdə işləyir. Oğlanlar hər iki avtomobildən eyni vaxtda istifadə edə bilməyəcəklər, avtomobillər Almaniyada yalnız bir məhsul versiyasında satılır. Yalnız 27Mhz versiyası var. Düşünürəm ki, avtomobil dünyada satılmır. Bəhs etdiyim bir fikir əldə etmək üçün buraya baxın: https://www.amazon.de/Fisher-Price-72825-0-Formel-Junior-Fernlenkflitzer/dp/B0002HB0IM/ref=pd_cp_toy_1https:// spielzeug. search-desc.ebay.de/Fisher-Price-Fernlenkflitzer_Spielzeug_W0QQfclZ3QQftsZ2QQsacatZ220QQsalisZ77Lakin burada təsvir etdiyim metod demək olar ki, hər bir rc avtomobili ilə işləməlidir. Fərqli maşınları parçaladım və içərisində həmişə eyni texnologiyanı tapdım. https://www.instructables.com/id/Using-RC-car-parts-as-remote-control/https://www.instructables.com/id/Power-to-the-Super-Rebound/Başqa Sökülmə

Addım 1: Necə işləyir?

RC uzaqdan idarə olunan oyuncaqlar nisbətən asandır. Ucuz olmalıdırlar. İstehsalçılar xərcləri mümkün qədər aşağı saxlayırlar. Verici tərəfində vericini müəyyən edilmiş tezlikdə saxlamaq üçün kvars kristalından istifadə olunur. Bizim vəziyyətimizdə 27.415 MHz -dir. Vericinin sabit bir tezliyi saxlaması lazımdır, buna görə kvars kristalından istifadə olunur (https://en.wikipedia.org/wiki/Crystal_oscillator). Alıcı tərəfdə kvars kristal istifadə edilmir, çünki çox pula başa gəlir. Müasir qəbuledici sxemlərin sabitliyi sadə bir oyuncaq üçün kifayət qədər yaxşıdır. Alıcının işləməsi üçün yalnız ötürücü tərəfindən göndərilən siqnalı aşkar etmək üçün radio tezliklərini süzmək lazımdır (https://en.wikipedia.org/wiki/Receiver_(radio)). Antenin yaxınlığında girişə quraşdırılmış ən azı bir filtr var. Superhet (https://en.wikipedia.org/wiki/Superhet) texnologiyasından istifadə edərkən if band filtrinə ehtiyac var. Çox vaxt bu kiçik bir keramika rezonatorudur. Wikipeda məqaləsinə baxaraq "Dizayn və onun təkamülü" altında bir şəkil tapa bilərsiniz. "RF Gücləndiricisi" adlı blok, bir bobin və kondansatörlə dizayn edilmiş ilk filtrin yerləşdiyi yerdir. İkinci filtr, rezonator "Filtr" ilə işarələnir. Giriş filtrinin "qismən yenidən dizayn edilmiş" bir sxemini əlavə etdim. "Qismən" yalnız vacib komponentlərin çəkildiyini bildirir.

Addım 2: Vericinin dəyişdirilməsi

İşləmə tezliyini 27.415Mhz -dən əldə edə biləcəyimiz tezlikdən uzaq olan, lakin hələ də 27Mhz diapazonunda olan bir şeyə dəyişdirmək istəyirik. Tezlik cədvəllərinə baxdığımızda 27.005Mhz standart bir kvars tapırıq. Verici tərəfində yalnız köhnə kvarsın yenisi ilə əvəz edilməsi lazımdır. Uzaqdan idarə etməyi sökün, kvarsın yerini tapın, söküb yenisini eyni yerdə lehimləyin. İndi ilk sınaq vaxtıdır. Pultdan istifadə edərkən avtomobil ona cavab verməməlidir. Orijinal (dəyişdirilməmiş) avtomobilin dəyişdirilmiş uzaqdan idarəetmə pultu ilə idarə olunmaması lazım olduğu üçün biz də bunu sevirik. Bu sizin üçün işləmirsə, iki tezlik arasındakı fərq kifayət qədər böyük deyil.

Addım 3: Alıcının dəyişdirilməsi

Alıcı, dəyişdirilmiş uzaqdan idarəetmə əmrlərinə cavab verməməlidir, çünki giriş filtri hələ də fərqli bir tezliyə qurulmuşdur. Alıcının siqnalı aşkar etməsinin iki yolu var.1. Filtri yeni tezliyə uyğunlaşdırmaq üçün çox kiçik bir tornavida götürürsünüz və orijinal bobinin içindəki ferriti çevirirsiniz. 2. Bir filtr dəsti və bəzi kiçik izolyasiya edilmiş mis teldən istifadə edərək yeni bir filtr qurursunuz. Birinci seçim çox vaxt uğursuz olur, çünki ferrit nüvəsini döndərmək onu sındırır. Ferrit nüvəsi mumla sabitlənir. Bal mumunu nüvədən çıxarıb ferrit nüvəsini çevirə biləcəyiniz çox çətin bir işdir. Bobini saç qurutma maşını ilə diqqətlə istiləşdirərək mumu çıxarmağa cəhd edə bilərsiniz. Nüvənin plastiklərini əritməmək üçün çox diqqətli olmalısınız. Filtrləri bu şəkildə düzəltməyə çalışdım və hər dəfə uğursuz oldu. Ferrit nüvəsi qırıldıqdan sonra plastik nüvəyə yapışdırılır və artıq heç bir istiqamətə çevirə bilməzsiniz, əgər birinci üsul uğursuz olarsa, filtr qırıldığından ikincisini götürməlisiniz. Bobin üçün lazım olan sarımların miqdarını hesablamaq üçün bir az riyaziyyat etməlisiniz. Bu vəziyyətdə aşağıdakı riyazi hesablamanı etdim. Orijinal bobinin endüktansını tapın. Çapı 5 mm -dir. Telin qalınlığı 0,3 mm -dir. Bobin üzərində 7 növbə var. İşləmə tezliyi 27.415 Mhz -dir. Bobin uzunluğu 3 mm -dir. L = N düsturu ilə^2*D2/l (L = endüktans, N = sarım sayı, D = bobin diametri, l = bobin uzunluğu) 0.408uH bir endüktans alıram. Filtre kondansatörünün dəyərini dəyişdirmədiyimizi düşünürəm. Məlumat vərəqindən yeni filtrin AL dəyərini aldım. Endüktans L = AL*N ilə hesablana bilər^{2 Bunu istifadə edərək alıram: N = sqrt (L/AL), N = 9 -a aparır.}Yeni bobinimiz də 5 mm diametrli bir nüvədən istifadə edir. Eyni teldən də istifadə edirik (tel sarma alətindən götürülmüşdür). Mən də orijinal bobindən 7 döngə götürə bilərdim. İki nüvə çox oxşardır. Dəyərlər çox da fərqlənməməlidir. Hesablama dəqiq deyil, ancaq bobini necə küləyin yaxşı bir qiymətləndirmə verir. 9 sarımdan istifadə etmək, yeni bobini yeni tezliyə uyğunlaşdıra bilməsək, bəzi sarımları geri qaytarmaq imkanı verir. Köhnə kəmərdən istifadə etməyə çalışsanız belə, düzəliş işləmədikdə onu geri çəkmək lazım ola bilər. Tezliyi aşağı saldıq, buna görə də işləməsi üçün bobinə sarımlar əlavə etməlisiniz. Mənim vəziyyətimdə 9 döngə parlaq işlədi!;-)

Addım 4: İşə Alın

Bir az test edin. Pultu yandırın. Çox şanslı olsanız, avtomobil cavab verə bilər … amma bunun baş verəcəyini düşünmürəm;-) Çox diqqətlə ferrit nüvəsini rulona çevirin. Kiçik bir tornavida istifadə edin və pultu açıq saxlayarkən çox diqqətlə ferriti nüvəyə çevirin. Bir müddət döndükdən sonra avtomobil cavab verməlidir. Əks təqdirdə şanslı deyilsiniz … Ferrit artıq nüvənin dibindədirsə, bobindən bəzi sarımları çıxarmalısınız. Bir anda maksimum iki sarğı çıxarın. Ferritin dönməsini təkrarlayın. Bobin üzərində 4 -dən az külək qalırsa … bir şey çox səhvdir. Ya bobini dəyişdirərkən səhv etdiniz və ya başlıq bobin şapkası kifayət qədər dolmadı. Bu vəziyyətdə, başlanğıcda daha çox dönmə başından başlamalısınız, əgər avtomobil cavab verirsə, pultla avtomobil arasındakı məsafəni daha da artırın. Bu işdə kiminsə sizə kömək etməsi yaxşı bir fikirdir. Avtomobil cavab verməyi dayandırdığı üçün pultu avtomobildən uzaqlaşdırın. Ferriti döndərin və maşının yenidən cavab verməyə başladığını yoxlayın. Mümkün olan maksimum məsafədə, avtomobilin cavab verdiyi yerə dönərkən kəskin bir nöqtəyə çatırsınız. Bu sizin üçün ən yaxşı tənzimləmədir. Mənim vəziyyətimdə mükəmməl 9 sarım. Şəkildə ferrit nüvəsinin tam olaraq bobinə çevrilmədiyini görə bilərsiniz. Hər şey işlədikdə onu mexaniki cəhətdən sabit etmək üçün bir az yapışqan tətbiq etməlisiniz. Ferrit nüvəsini düzəltməyi unutmayın! Mumdan istifadə etməyinizə ehtiyac yoxdur, yapışqan da işləyəcək (necə poetik …) Avtomobil çalışırsa və bobindəki sarımlar sıçrayırsa və ya ferrit titrəyirsə, tənzimləmənizi itirə bilərsiniz və avtomobil işləməyi dayandıra bilər…;-) Başqa bir şey … Tezliyi yalnız kiçik bir tezlik diapazonunda dəyişə bilərsiniz. 27Mhz diapazonundan 40Mhz diapazonuna dəyişmək daha çox iş tələb edir. İşləyə bilər, amma işləməyə ehtiyac yoxdur. Hər iki tezlik diapazonunu idarə edə bilən rc çipləri var, lakin sonra fərqli filtr dəstlərindən istifadə edirlər. Yalnız bobini dəyişdirmək əksər hallarda işləməyəcəkdir.