Elektrikli Uşaq Velosipedi: 5 addım

2024 Müəllif: John Day | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-30 07:46

Bu Təlimat E-Trike Fəaliyyətinə keçid edir və eyni hissələrdən istifadə edir.

www.instructables.com/id/E-Trike-Activity/

Yuxarıdakı Təlimat Bağlantısında izah edildiyi kimi E-Trike fəaliyyətini həyata keçirtdikdən sonra, hissələri, boltları, təkərləri, qoz-fındıqları, platformaları və s. İtmiş bir sıra e-skuterlərlə qaldım. hələ də yaxşı bir 'yeni' batareyaya, sürət tənzimləyicisinə, motora və interfeysə sahib idi. Yeganə problem, bütün bu gözəlliklərin ön təkərli skuterin gövdəsi içərisində 'sıxışması' idi.

Köhnə uşaq motosikletlərindən ibarət olan əlimdə olanlara baxaraq, ikisini birləşdirməyə qərar verdim: Bir uşağın BMX və E-Skuterin işləyən elektrikləri.

Bu Təlimat kitabında, "indi" olduqca tez-tez tapılan hissələrdən işləyən bir velosiped yaratmağın nə qədər asan olduğunu sizə göstərməyə çalışacağam

Plan, velosiped sürmək, 'geri hərəkət edən hissələri' çıxarmaq, e-skuterin gövdəsini açmaq və elektrik cihazlarını çıxarmaq, sonra da tam səfərbər bir Frankinstein canavarı yaratmaq üçün onları velosipedə köçürmək idi.

Addım 1: Addım 1: Əlavələri çıxarın

Hər şeydən əvvəl, təkərləri pompalayın, havanı tuta biləcək ən azı bir daxili boruya malik olduğunuzdan əmin olun.

Birinci mərhələ velosiped, arxa təkər, pedallar, krank, dişli və zəncirdən artıq komponentlərin çıxarılmasıdır. Burada bir neçə xüsusi komponentə ehtiyacınız olacaq, yaxşı bir zəncir açarı, tənzimlənən açar və allen açarı lazımlı olacaq. Velosiped hissələrini sökərkən unutmayın ki, pedallar üçün krank qolu pedallardan sonra çıxmalıdır, əks halda həyatınız xeyli çətinləşir.

Eyni krank qolu qoz -fındıqları normal istiqamətdə əks istiqamətdə gevşetilir (sağa sıxan sağ gevşek olur!)

Əyləc kabelini çıxararkən diqqətli olun, yıpranmış kabellər hər zaman qəfəsdən düşərək yerə yuvarlanmaq üçün baş barmağınızın və topu daşıyan sevginin altına sancmaq meylinə malikdir.

Zəncirdə bir ana bağlantı tapa bilmirsinizsə, əllərinizi bir zəncir açarına bağlamalısınız və açmağa çalışmazdan əvvəl paslı hissələri yaxşı boşaltmaq üçün yağdan istifadə etməlisiniz.

'Park Tool' vasitələrindən istifadə edirəm, əla keyfiyyət hissi ilə istifadə etmək çox gözəldir.. amma bunun üçün pul ödəyirsiniz.

www.parktool.com/

Nə vaxt istifadə etdiyiniz vasitələr, nə velosipediniz varsa, onu bacardığınız qədər yüngülləşdirməyə çalışın, bu daha sonra xəttin sonunda enerji və enerji istehlakınıza qənaət edəcək.

Elektron skuterdə ümumiyyətlə elektron əyləc və sürücünün təkərində mühərriki olduğundan, əyləcləri, zənciri, pedalları və dişliləri saxlamağa ehtiyac yoxdur.

Addım 2: Adım 2: Elektrik Yaxşılığını çıxarın

Hansı ön təkərli e-skuterdən istifadə etməyinizdən asılı olmayaraq, avadanlıqları ön sükan çubuğunda tapa bilərsiniz. Mən şəxsən bir Aleoca Scooter (100USD 2nd Hand) istifadə edirəm, amma arxa hissəsini itirmişdim, buna görə də artıq idi.

www.aleoca.com/?product_cat=electric-scoote…

Batareyanı, sürət tənzimləyicisini, idarəetmələri və Sürmə təkərini buraxmaq istəyəcəksiniz. Skuterin işlədiyinə əmin olmalısınız, ancaq batareyanın tam doldurulmadığından əmin olmaq istəyəcəksiniz (təhlükəsizlik səbəbindən) bu LiPo Batareyaları və s.

Kök, şübhəsiz ki, içərini çox yaxşı qoruyacaq, buna görə də toxunmadan əvvəl baxmaq faydalı olacaq. Hər hansı bir cıvatanı çıxarın və sonra VİDALARIN İÇİNƏ BAKIN.. çox vaxt içərisində gizlənmiş bir vida var. Bu skuterlər ümumiyyətlə hissələr xilas ola biləcəyi üçün edilir, yalnız insanlar tərəfindən xilas edilmir. Buna görə də öz alətlərinizi yaratmalı və ya nə etdiyinizə dair ipuçlarını diqqətlə axtarmalı ola bilərsiniz: KÖKÜNÜ YARIMDA SADƏKƏ BAXMAYIN, bıçaq batareyanı qısaldırsa əllərinizdə alov alacaqsınız.

İçəri yol tapdıqdan sonra telləri, idarəetmə elementlərini və batareyanı rahatlaşdırın. Sürət tənzimləyicisi, adətən alüminiumdan və səthin yan tərəfində uzanan metal qanadlarla bağlanacaq. Bu istilik yuyucusudur. Sürət tənzimləyicisi, təkərlə digərinə nisbətən daha qalın bir tel vasitəsilə bağlanacaq, e -əyləcə (+, -, ctrl) və təxminən 5 və ya daha çox qaza qoşulan 3 telə sahib olacaqsınız. Avtomatik bir başlanğıcdırsa (zərbə başlanğıcı deyilsə) Hall Sensorları GND üçün 1 və 5v başlanğıc üçün 1.

E-Go-kart Təlimatımda bu barədə bir az daha çox məlumat var.

www.instructables.com/id/Mini-Electric-GoK…

Doğru, buna görə də indi batareyanı yumşaq bir şəkildə boşaltmalısınız, yapışqanı yumşaltmaq üçün telləri yox, qapağı çəkməməyə, zorlamamağa və qızdırmamağa çalışmalısınız.

Çıxarıldıqdan sonra hər şeyi qoyun və açmağa başlayın.

Modul komponentləri tel kəmərindən çıxarmağa çalışırsınız, bu sizi bir -birindən ayrılmış bütün hissələrlə tərk etməlidir, əlaqələri qeyd edin, çünki daha sonra yenidən bağlanacaqsınız.

Adım 3: Adım 3: Transfer

Qazı götürün və velosiped tutacaqlarının sağ tərəfinə yapışdırın. Sahib olduğum fotoşəkilin səhv olduğunu fərq edəcəksiniz, qaz qolu bu istiqamətdə tutacaq çubuğunun əyrisinə qarşı sıxışacaq. Telləri asılı vəziyyətdə qoyun, sonra bunları düzəltməyə çalışacağıq. E-Əyləc, sapın əks tərəfinə keçir və yenə də telləri orada asır.

Batareyadan, şəklindən və ölçüsündən asılı olaraq, harada sabitlənə biləcəyini öyrənmək istəyəcəksiniz. Sürət tənzimləyicisindəki istilik batareyalarını xatırlayırsınızmı? Bunlar bir işarədir: qızdırır və b: ətrafındakı hava axını lazımdır. Buna görə də bunu nəzərə aldığınızdan əmin olun.

Addım 4: Adım 4: Arxa Təkər

Çox güman ki, arxa çəngəllər yeni dəyişdirmə çarxı üçün lazım olandan daha çox ayrı olacaq. Çəngəlləri bir -birinə sıxmaq üçün cırcır və təkər Neylon Brace istifadə etdim. Bu, onların bərabər şəkildə sıxıldığını və təkərin genişliyindən asılı olaraq gevşetmək və sıxmaq qabiliyyətinə malik olduğumu ifadə edirdi.

8 rəqəmindəki bir iplə və çəngəllər üzərində dayanmağın təzyiqi ilə qaça bilərsiniz.

Çarxı asanlaşdırın, tel ümumiyyətlə solda yerləşəcəkdir (təkərin düzgün istiqamətdə hərəkət etməsi lazım olduğu üçün bu vacibdir). Yuyucunun hər iki tərəfində (ümumiyyətlə çəngəllərin içərisində) olduğunu nəzərə alaraq iki boltu sıxın.

Addım 5: Adım 5: Elektrik

İndi "iffy" hissəsinə keçirik, təkər birbaşa Sürət Nəzarətçisinə (ESC) qoşulmalıdır, tel kifayət qədər uzun olmalı və bu barədə çox narahat olmayacaq qədər izolyasiya edilməlidir. Adətən təkər tərəfində və telin ESC tərəfində kişi və dişi olan standart bir bağlayıcı olacaq və onu kəsmədiyiniz müddətdə mal əti olmayacaq.

Gaz və E-Əyləc, əlbəttə ki, fərqli bir məsələ olacaq, telləri bağlamalı və tutacaqlardan ESC-nin seçilmiş yerinə qədər uzatmalısınız. Bir kompüterdən köhnə bir Serial kabeli istifadə etdim, tellər rəng kodludur və telin kişi dişi xəttə bağlanır. Teli kəsdim, bir ucunu bağladım, ayrı -ayrı telləri soydum və uclarını qalayladım. Çox incə bağlantılarla işləyəcəksiniz, buna görə daha az stress və qığılcım hazırlasanız daha yaxşı olar.

Bu anda batareyanı ayıra bilsəniz, istəyəcəksiniz. Təəssüf ki, cərrahiyyə əməliyyatı ola bilmədim.

ESC və İdarəetmə modullarından (E Əyləc və Qaz) əlaqələndirmə nişanlarını qalayaraq bacardığınız ən nazik lehimləmə ucundan istifadə edin, dəmirin qonşu tıxaclara toxunmasına icazə vermədən qalayları qalaylamaq istəyəcəksiniz.

Hər şeyin lehim qatına sahib olduqdan sonra, açıq şəkildə hansı rənglərin nəyə qoşulduğunu xatırlayaraq birləşməyə və lehimləməyə davam edə bilərsiniz. Seriya kabelini bağladığınızda, Açar düyməsini sürüşdürüb hamısını sınamalısınız.

Və bu çox azdır.

E-skuterin hissələrini ona bağlayaraq bir şeyi hərəkət etdirməyin nə qədər asan olduğunu başa düşməlisiniz.