Cib Ölçülü Tozsoran: 12 Addım (Şəkillərlə birlikdə)

2024 Müəllif: John Day | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-30 07:45

Hamıya salam, inşallah uşaqlar DIY -lər ətrafında əylənirsiniz. Başlığı oxuduğunuz kimi, bu layihə cib tozsoranı hazırlamaqdır. Portativ, rahat və istifadəsi çox asandır. Əlavə üfleyici seçimi, quraşdırılmış nozzle saxlama və xarici enerji təchizatı variantları kimi xüsusiyyətlər, hər şeyi normal bir DIY elektrik süpürgəsinin qavrayışından daha yaxşı bir səviyyəyə qaldırır. Ümumi qurma prosesi mənim üçün çox maraqlı və çətin idi, çünki elektronika, PVC -lərin kəsilməsi və istiliklə qəliblənməsi, sənətkarlığın müəyyən hissələri, döşəmə və digər iş sahələrini əhatə edirdi. Beləliklə, quruluşa girək! Gələk?

Addım 1: Toz Konteyner

Toz qabı iki məqsədə xidmət edir. Biri, korpusun diametrini azaltmaq üçün (burun). Bu, sonunda emiş sürətini artırmağa kömək edir (venturi effekti). İkincisi, emiş prosesində tozun yığılmasına kömək edir.

İki PVC boru armaturundan hazırlanmışdır. 2 düymlük PVC bağlayıcı və 1,5 düymdən 0,5 düymlük PVC azaldıcı. Redüktörün 1,5 düymlük tərəfinin uzunluğu 1 sm olaraq alınır, qalan hissəsi isə kəsmə mişarı ilə kəsilir. 0,5 düymlük bir boru, digər ucuna 1 sm uzunluğa qədər uzanır. Bu tərəf alt olaraq saxlanılır və 2 düymlük PVC bağlayıcıya yerləşdirilir. Əvvəlki 1 sm PVC uzantısı, sonrakı mərhələdə müzakirə edəcəyimiz Nozzle saxlama seçimi üçün yer təmin etmək üçün reduktorun qaldırılmasına kömək edir. İndi uyğun ölçüdə bir qazma istifadə edərək toz qabı və içəridəki reduktor qazılır. Unutmayın ki, reduktorun 1,5 düym tərəfinə qazırıq. Eynilə, boltların bərkidilməsi və bərkidilməsi üçün 4 delik açılır. Bölmənin içərisində qalan hava boşluğu daha sonra epoksi macunla bağlanır. Bu toz qabını bitirdi. Növbəti hissəyə keçək.

Addım 2: Elektron komponentlər

Lazımi funksiyalar üçün cəmi 5 elektron komponent istifadə edilmişdir. Onlar aşağıda qeyd olunur.

1) Sabit cərəyan/Sabit gərginlik buck çevirici modulu

www.banggood.in/DC-DC-5-32V-to-0_8-30V-Pow…

2) 1S batareya idarəetmə sistemi lövhəsi (BMS kartı)

www.gettronic.com/product/1s-10a-3-7v-li-i…

3) 18650 LI-ion hüceyrə (bunlardan 2-si tələb olunur)

www.banggood.in/2PCS-INR18650-30Q-3000mah-…

4) Şarj modulu

www.banggood.in/5-Pcs-TP4056-Micro-USB-5V-…

5) 40.000 rpm DC mühərrik

www.banggood.in/RS-370SD-DC-7_4V-50000RPM-…

DİQQƏT: Yuxarıdakı bütün bağlantılar əlaqəli olmayan bağlantılardır və xüsusi bir məhsul almağa məcbur etmirəm. Bunu yalnız bir istinad olaraq düşünün və eyni zamanda bir çox veb sayt və satıcıdan ən aşağı qiyməti əldə edə bilərsiniz.

İndi hər bir komponenti aşağıda ətraflı müzakirə edəcəyik.

Sabit cərəyan/Sabit gərginlik buck çevirici modulu

Bu modulu çıxarmadan DC motorunu idarə edə bilsək də, bu modulu əlavə etmək tozsoranımızı daha elastik edir. İstifadə etdiyimiz mühərrik 7.4 V -da 4.2 A ətrafında istehlak edir. Bizim vəziyyətimizdə iki Li ion hüceyrəsini paralel olaraq istifadə edirik, əldə edə biləcəyimiz maksimum 4.2 V civarındadır və 3.7V -ə, sonra dövrələrin başladığı yerdə 2.5V -ə düşür. daxil olur və əlavə boşalmanı kəsir. Sormanı sınayarkən, LI-ion hüceyrəsi üçün 3A cərəyanının yaxşı bir iş gördüyünü təsbit etdim. Daha yüksək bir 4.2 A -a getmək o qədər də səmərəli deyil və batareyanı çox tez tükəndirir. Beləliklə, 3A -nın lazımi cərəyanı bu moduldan istifadə edərək idarə olunur. Digər tərəfdən, modulla birlikdə gərginlik səviyyəsini 7.4 V -ə təyin etmək, 30V çıxışdan aşağı olan hər hansı bir DC adapterindən istifadə etməyə kömək edir. Avtomatik olaraq hər zaman lazım olan 7.4 V -ə endiriləcək və beləliklə daha çox istifadə rahatlığı təmin ediləcək.

1S batareya idarəetmə sistemi kartı (BMS kartı)

BMS lövhəsi, Li-ion hüceyrələri üçün həddindən artıq yüklənmiş qoruma təmin edir. Şarj kartının özü bu funksiyanı təmin edə bilər, lakin maksimum 3A həddinə qədər qiymətləndirilir. Yaxşı bir dizayn təcrübəsi olmadığı üçün dövrə maksimum həddə qədər itələyərək, bu funksiya üçün 10A dərəcəsində ayrı bir BMS istifadə etdim.

18650 LI-ion hüceyrələri

Bu hüceyrələrdən ikisi daha yüksək tutum üçün paralel olaraq istifadə olunur. Paralel olaraq bağlanmadan əvvəl, hər bir hüceyrənin ayrı -ayrılıqda tam doldurulduğundan əmin olun. Paralel olaraq qoşulduqda fərqli bir gərginlik səviyyəsinə malik olan batareya, aşağı hüceyrənin daha yüksək hüceyrə tərəfindən nəzarətsiz sürətli doldurulmasına səbəb olur və buna görə də tövsiyə edilmir.

Şarj modulu

Şarj modulundan istifadə etmək olduqca düzdür. Çıxış tərəfində bir BMS istifadə etdiyimiz üçün şarj modulundakı çıxış terminalları tək qalır.

40 min rpm DC mühərrik

Tipik bir elektrik süpürgəsi əslində 40.000 rpm -dən çox aşağı işləyir. Bəs niyə daha yüksək bir dəyər üçün getdim? Yaxşı, bunlar tikdiyimdən qat -qat böyükdür. Bu, tələb olunan emiş üçün daha böyük və daha geniş bir pervanenin istifadə edilməsinin xeyrinədir. Ancaq bizim vəziyyətimizdə ölçü ən önəmli idi və cibin içinə sığacaq qədər kiçik olmalıdır. Daha böyük bir pervane istifadə etmək bizim seçimimiz deyildi. Bu məhdudiyyəti kompensasiya etmək üçün daha yüksək rpm mühərrikə getdim. İstifadə etdiyim heç bir yük şəraitində 7.4V-də 50.000 rpm-ə malik olan RS-370SD DC mühərrikidir.

Addım 3: Pervane

Çark layihəmizin əsas hissəsidir. Mümkün olan emiş və üfleyici seçimini yaradan şeydir. Çark daha yüksək rpm -də fırlandığından, pervanenin istənilən nöqtədə balanssız çəkisi, iş zamanı bütün quruluşun titrəyişinə səbəb olacaqdır. Ayrıca, bu qədər yüksək rpmdə fırlanmaya tab gətirmək üçün güclü dizayn edilməlidir. Digər DIY elektrik süpürgəsi layihələrini görmüsünüzsə, pervanenin istehsalı üçün metal təbəqələrin kəsilməsi prosesi ilə tanış olarsınız. Yaxşı bir texnikadır, lakin tez -tez çark çəki bölgüsündə balanssız olur. Vibrasiya ilə bağlı əvvəlki problemimizi nəzərə alaraq bu üsulu atdım və əvəzinə pervane olaraq DC soyutma fanını istifadə etdim. Bununla birlikdə, bu fanatlar qaçış mühərrikləri üçün hazırlanmışdır və onu motor milinə bağlamaq üçün uyğun bir mərkəz tapa bilərik. Beləliklə, bir əlaqə nöqtəsi olaraq ayrı bir plastik oyuncaq fanatı istifadə olunur. Yarpaqları kəsilmiş və əsas mərkəzi hissəsi saxlanılmışdır. Bu daha sonra epoksi macun istifadə edərək çarka bərkidilir.

Addım 4: Komponent Qutusu

Komponent korpusu yuxarıda göstərilən bütün elektron komponentləri gizlədir. Bu düzbucaqlı korpus parçası, istilik tabancasından istifadə edərək 1.25 düymlük PVC borunun qızdırılması ilə hazırlanır. Lazım olan formanı əldə etmək üçün əvvəlcə bir kontrplak hissəsindən bir qəlib hazırladım. Eni 5,5 sm, uzunluğu 16 sm və qalınlığı 2 sm -dir. Bu taxta kalıp, PVC borusuna hərtərəfli qızdırıldıqdan sonra daxil edilir. Soyuduqdan sonra qəlib çıxarılır. İndi əlimizdə olan hər iki ucunda açıq olan düzbucaqlı içi boş bir korpusdur. Uçlardan biri yenidən qızdırılır, kəsilir və o tərəfi bağlamaq üçün bükülür. Bu komponent korpusunu tamamlayır.

Addım 5: Komponent Korpusunun Üst Bölməsi

Bu hissədə şarj üçün mikro USB portu, emiş və üfürücü funksiyası arasında keçid üçün DPDT açarı və birbaşa DC adapterlərindən enerji almaq üçün bir DC yuvası var. Bu hissə kiçik bir PVC boru zolağından hazırlanmışdır. Bir istilik tabancası ilə istilənərək və sonra üzərinə təzyiq tətbiq edərək düz bir parçaya gətirilir. Daha əvvəl izah edilmiş komponent korpusunun açıq ucu onun üstünə qoyulur və kontur bir markerlə izlənir. Bölmənin tərəfləri yenidən istilik tabancası ilə qızdırılır və içəriyə bükülür ki, bu hissə korpus üçün üst örtük rolunu oynasın. İndi əsas forma ilə işimiz bitdi və növbəti addım, yuvanın və açarların yerləşə bilməsi üçün bu hissənin üstündəki lazımi boşluqları kəsməkdir. Bu vəzifəni yerinə yetirmək üçün bir qazma və isti bir lehimləmə ucu istifadə etdim. İndi yuvalar və ifritə daxil edildi və yerində düzəltmək üçün bir az epoksi macun istifadə etdim. Pimlərin yaxşı açıldığından və epoksi ilə örtülmədiyindən əmin olun. Bu, üst hissəni bitirir və tikintinin sonrakı mərhələsində quraşdırılmasına qayıdacağıq.

Addım 6: Əsas Bədən

Əsas gövdə elektronikanı, mühərriki, pervaneyi, açarları və prizləri əhatə edir. Uzunluğu 23 sm olan 2 düymlük PVC borudan hazırlanmışdır. Uzunluq, layihədə istifadə olunan digər komponentlərin ölçü xüsusiyyətlərindən asılıdır. Beləliklə, bu 23 sm, layihəm üçün yalnız yuvarlaq bir təxmindir. Buna görə də bu əsas quruluşu son tikiliyə qədər qurmaq daha yaxşıdır.

Ön tərəfdə, motor və pervane iki L qısqac istifadə edərək sabitlənməlidir. Birincisi, L sıxaclar motor gövdəsinə bərkidilir və tellər terminallardan lehimlənir. Bu məqsədlə standart 1 düymlük L sıxacdan istifadə etdim, ancaq əsas gövdəyə düzgün şəkildə oturması üçün L qısqacının kəsilməsi və düzəldilməsi tələb olunacaq. Bunu etdikdən sonra, əsas PVC gövdəsinin ön ucunda müvafiq deliklər qaza bilərik və bütün mühərriki və L sıxac qurğusunu ana gövdəyə daxil edə bilərik. Boltlardan istifadə edərək əsas gövdəyə yapışdırılır. Bu məqsədlə standart 1 düymlük L sıxac istifadə etdim, ancaq əsas gövdəyə düzgün şəkildə oturması üçün L qısqacının kiçik kəsilməsi və büzülməsi tələb olunacaq. L qısqacını taxarkən, toz qabının sonrakı mərhələyə daxil edilməsi üçün ön tərəfdə kiçik bir boşluq buraxmağı unutmayın (mənim vəziyyətimdə təxminən 2 sm). Çark motor şaftına itələmək üçün dizayn edildiyindən, quruluşun sonrakı mərhələsində bunu edə bilərik. Beləliklə, qalanlara keçək.

Addım 7: Şüşə lifli təbəqədəki sxemlərin bərkidilməsi

Layihələrimin çoxunda bu texnikanı izləyirəm. Əsas səbəb, dövrə komponentlərinin yerləşdirilməsində verdiyi çeviklik və rahatlıqdır. Elektron lövhələrdən istifadə edən bir çoxumuz, bir çoxunun səthə möhkəm bir şəkildə bərkidilməsi üçün uyğun bir yolla gəlmədiyini bilirik. DIY layihələri edərkən uzun müddətdir bu məsələ ilə məşğul oluruq. Nəhayət, bir parça şüşə lifli təbəqədən istifadə etməyi və zəncir bağlayaraq üzərindəki sxemləri düzəltməyi düşündüm. Birincisi, təbəqənin bir hissəsi tələbimizə uyğun olaraq kəsilir. Daha sonra, elektron lövhələr yerdən səmərəli istifadə edəcək şəkildə düzülmüşdür. Kontur bir markerlə izlənir və bu konturların ətrafında bir neçə deşik edilir. Bu deliklər, sxemləri düzəltmək üçün fermuar bağlarını daxil etmək üçün istifadə olunur və isti bir lehimləmə dəmir ucu ilə pirsinqlə edilə bilər. Lövhələri düzəltməzdən əvvəl, tellər dövrə lövhələrinin bütün terminallarından lehimlənir.

Addım 8: PVC Qutunun və Əsas Korpusun dəyişdirilməsi

Bu addım, açma -söndürmə açarı üçün kəsmə yarığı, korpusun bağlanması üçün qazma çuxuru və göstərici işığını doldurmaq üçün kəsmə yarığı daxildir. Birincisi, PVC komponent korpusunu digər ucunda mühərrikə toxunana qədər əsas gövdəyə daxil edin. Korpusun ana gövdənin içərisinə bir az sıx bağlandığından da əmin olun. Qutunun xaricində bir neçə tərəfli bant istifadə etmək, korpusu daxil edərkən sıx bir şəkildə uyğunlaşmağa kömək edə bilər. Sonra isti bir lehimləmə dəmiri istifadə edərək əsas açma/söndürmə açarı üçün bir yarıq düzəldin. Yarıq əsas gövdədən və içərisindəki korpusdan keçməlidir. Daha sonra bir cıvatadan istifadə edərək korpusun sonrakı mərhələdə bərkidilməsi üçün bir delik açın. Tamamlandıqda, korpusu əsas gövdədən çıxara bilərik. Üst keçid bölməsi artıq korpusa daxil edilir və eyni deliklər 2 ayağında qazılır. Bitirdikdən sonra dövrə komponentlərini (şüşə lifli təbəqənin üstündəki təbəqə) daxil edə bilərik. Sonra yuxarı keçid hissəsi bu addımda verdiyim naqillər sxeminə uyğun olaraq bağlanır və lehimlənir.

Addım 9: Toz Mesh

Toz toru, pervane və toz qabı arasında bir süzgəc rolunu oynayır və bununla da toz qabının içərisindəki bütün toz hissəciklərini toplayır. Xarici korpus 1,5 düymlük PVC uc qapaqdan hazırlanmışdır. Üzük kimi bir quruluş əldə etmək üçün bağlı tərəfi kəsilir. Sonra, bu yeni kəsilmiş tərəfin üzərinə uyğun ölçüdə bir metal mesh qatlanır. Yan tərəflərdə 4 delik açaraq düzgün bir şəkildə sabitlənir və sonra bəzi cıvatalarla bərkidilir. Bu hissə daha sonra əsas gövdənin ön tərəfinə daxil edilə bilər.

Addım 10: Döşəmə işləri

Videoya baxarkən proseslərin çoxu aydın olardı. Buna görə burada bir şeyi ətraflı izah etmirəm. Döşəmə işləri üçün qara jüt parça və sintetik kauçuk yapışdırıcıdan (rezin sement) istifadə etdim. Əsas gövdə və toz qabı parça ilə düzgün şəkildə örtülmüşdür. Növbəti mərhələyə keçək.

Addım 11: Son Quraşdırma

Əvvəlki komponent korpusu indi əsas gövdəyə daxil edilir. Motordan gələn iki tel artıq müvafiq terminallara lehimlənir. Bütün digər tellər açma/söndürmə açarından çıxarılır. Üst keçid hissəsi artıq bütün deliklərin düzgün hizalanması üçün korpusun üstünə basılmışdır. İndi bu deliklərdən bir bolt daxil edilir və bununla da korpusu və üst hissəni əsas gövdəyə bərkidir. İndi yandakı açma/söndürmə düyməsini birləşdirən son dəstəyə keçə bilərik. Bağlantılar üçün tel sxeminə baxın. İndi pervaneyi, toz torunu və toz qabını ön tərəfə qoya bilərik.

Addım 12: Burun Əlavələri

Məqalənin əvvəlində qeyd edildiyi kimi, quraşdırılmış nozzle saxlama bu tozsoranın yaxşı xüsusiyyətidir. Toz qabını tərtib edərkən artıq saxlama üçün yer buraxmışıq. Çox şey video təlimatından aydındır. Bütün burunlar 0,5 düymlük PVC borulardan hazırlanır. Fərqli ölçü və forma əldə etmək üçün qızdırılır. Tozun asanlıqla çıxarılması üçün bir burun ucuna kiçik bir fırça da əlavə etdim. Fırça bir saç boyası fırçası qırılaraq epoksi yapışqan istifadə edərək ağız boşluğuna yapışdırılır.

Toz qabının ön açılışını örtmək üçün əvvəlki döşəmə işlərində istifadə edilmiş eyni jüt parçadan bir parça var. Videoda göstərildiyi kimi bir Velcro əlavə istifadə edərək, ön tərəfə quraşdırılmışdır.

Beləliklə, quruluşu tamamlayır. Aşağıdakı şərh bölməsində fikirlərinizi bildirin. Növbəti layihəmdə görüşənədək.